福特不能不擅长制造卡车。不仅福特F系列连续第45年击败竞争对手，而且福特Maverick和F-150Lighting等新车型已经引起了大众的兴趣。作为福特长期目标的一部分，它专注于为其产品线电气化，目前，这一举措正在取得成效：福特电动汽车的销量超过了通用汽车的电动产品。为了在长期受苦受难的竞争对手身上撒盐，福特现在透露，它正在开发一种新的全尺寸电动卡车平台。福特首席执行官吉姆法利最近告诉《汽车新闻》，对电动汽车的需求已经完全超过需求，到2023年，福特将把电动汽车的产量翻一番，达到每年60万辆。
新的全尺寸EV平台是BlueOval的下一个主要项目，在它开始生产福特E-Transit之后，接下来是明年春天备受期待的F-150Lightning。新平台将与当前的EV产品完全不同(即将推出的F-150Lighting的平台与燃气卡车的平台非常相似)。新平台和后续卡车预计只会在2025年左右出现。
“我们已经宣布了这个新工厂;它将是一个巨大的场地，它将在一个全新的平台上建造我们今天没有的车辆-一个全尺寸的皮卡平台，”法利说。“我们认为它的产量会非常大。我确信我们必须建造更多的电池厂。”
在我们等待下一款福特电动卡车产品的同时，大量的人正准备抢购F-150Lightning，Farley希望预订的转化率达到80%。“我认为它将超过80%，但我们不知道，”首席执行官沉思道。“问题是自从我们推出Lightning以来，全尺寸卡车变得更加昂贵。所以我们推出的这个价格看起来越来越有吸引力，所以当人们考虑从预订转向订单时，我认为它将非常高——在Bronco's以北。”
福特西田纳西工厂的目标是生产43GWh的电池，每个电池组的功率为200kWh，相当于每年215,000个单元。我们对即将推出的平台知之甚少，但我们相信福特会在未来几周内对此事有所了解。