汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。
2016北京车展报道：保时捷带来了全新的Boxster和Cayman，外观设计没有明显变化。最主要的亮点是它取代了排量更小的四缸涡轮增压发动机，0-100km/h加速4.2秒，依然保持着不错的成绩。同时，保时捷还宣布将这两个系列产品整合为718系列。
新车发布时就公布了外观，新车整体设计风格和尺寸比例与目前车型没有太大区别，但细节上采用了最新的设计语言，保险杠下方的立柱由倒图变为正图，看起来更具运动感。
现在有两种PASM底盘可供选择，保留了原来降低车高10毫米的选择，增加了可以降低高度20毫米的运动底盘，牺牲了通过性换来了更高的车辆极限。
车轮前方的侧转向灯由伸出车外变为与车身完全齐平。
大灯的设计更注重内部细节。这款展车是标准的氙气大灯，消费者也可以选择在新车型上安装LED大灯。所有大灯都配备了四点式LED日间行车灯，这也是保时捷目前品牌的设计特色之一。
大灯具有清洁功能，当外部光线变暗时会自动开启。
后视镜安装在门板位置，接缝处通风，进一步降低风阻。
两侧进气口尺寸较大，更有利于水冷中冷器的散热，左侧进气口也为发动机提供了新鲜空气。
轮圈仍然提供19英寸的标准轮圈和最大20英寸的选择，轮圈形状也有一些变化。
尾部的设计亮点主要是尾灯和尾翼的变化。新款尾灯充满立体感，同时尾翼变宽但长度变短，整体下压力保持不变。
车身转弯线略微调整了新车型的曲率，让车身感觉更强，主要迎合了近年来的设计潮流。
一如既往，新车型还提供了固定的防滚架和可拆卸的中央挡风板。
四点式LED刹车灯的灵感来源于最新的保时捷卡宴车型，LED灯带也相当漂亮。
尾翼不再与尾灯的造型相连，下方增加了立体装饰带。保时捷安装在后翼子板下的装饰条上，以更好地向后方车辆展示其身份。
像往常一样，S版本并排使用两个圆形排气尾管，而基本版本的中央只有一个排气尾管。
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