汽车时代有各种各样的新风格，如智能、电动、能源汽车等。那么有多少朋友自己了解汽车呢？相信很多朋友不会太关注这些，所以程潇收集了关于汽车的知识与大家分享，希望对大家阅读有所帮助。
今年前5个月，雪佛兰销量为16万辆，今年5月销量同比下滑24%，呈现相对明显的下滑趋势。在细分市场，紧凑型Cruze家族目前由Cruze和经典Cruze组成。随着小型SUV份额的扩大，紧凑型车的空间被进一步挤压。
在这一细分市场，车王从上汽通用内部人士处了解到，新科鲁兹将代替新科鲁兹在市场上销售，科鲁兹经典暂时不会退出市场，形成了“一个屋檐下销售”的局面。这也预示着紧凑型轿车家族将完成换代，新组合将成为下半年推动雪佛兰销量逆势上扬的重中之重。
首先，新的Cruze将上市，看看有什么样的变化？
首先，我们需要介绍这款即将推出的新Cruze。新车定位为紧凑型车。与两款车型相比，它在外观和内饰方面都有了很大的变化。整体造型更加年轻运动，并加入了CarPlay等其他娱乐配置。新款Cruze采用了长轴版本，所以轴距有所提升。
动力方面，新车依旧搭载1.4升直列四缸涡轮增压发动机和1.5升直列四缸自然吸气发动机。新款Cruze的价格还没有公布，预计和现有两款车型差不多。新车上市后，将取代全新科鲁兹，与科鲁兹经典车型一起销售。你没看错，经典款还是有的！没错。卖！
第二，同样的销量“挤压”了经典车型的最后能量。
事实上，“同一屋檐下的销售”并不是一个新词。之前有大众的娃娃设计，后来有现代伊兰特换马甲继续卖的喜悦、决心和领导力。当然，“存在即合理”，这个“套路”能占上风，肯定有一定的价值。
业内资深人士告诉网通：“所谓‘一家一卖’，就是在老机型更换、新机型推出后，继续销售老机型。对于厂商来说，可以拓宽更多的产品线，带来更多的市场潜力，在一定程度上节约成本。对于消费者来说，可供选择的车型更多，政府有望调整老款车型的价格。”
第三，雪佛兰销量能否提升，取决于全新的“科鲁兹”家族。
长期以来，雪佛兰在中国的市场定位一直局限于合资品牌“中级车以下”。这与上汽通用的品牌布局有关，因为在高端产品领域也有别克品牌布局在雪佛兰之上的中高端汽车市场，还有凯迪拉克。所以雪佛兰在中国的车型大部分都是小型车和紧凑型车。
业内资深人士表示：“随着国内SUV市场和中高端汽车市场的快速崛起，小型车市场萎缩非常严重，这也直接影响到雪佛兰核心产品的销量。与此同时，随着自主品牌的日益崛起和中高端品牌产品价格的持续下降，雪佛兰面临着巨大的挑战。自2014年实现75万辆销量以来，雪佛兰销量持续下滑。”
编辑：虽然近两年SUV市场迅速崛起，但作为汽车市场的基石，紧凑型轿车市场的销量占比依然非常大。以去年前四个月的销售额为例。紧凑型车占汽车市场的58%，而三年前为52%。作为雪佛兰在这一市场的重要战略车型，全新科鲁兹将以积极的姿态冲进这一“深海红海”市场，而科鲁兹经典车型将继续发挥余热。