摘要 随着EQS将成为梅赛德斯-奔驰EV轿车的旗舰，未来EQ阵容在横向和纵向都有很大的扩展空间，尤其是三尖星一直致力于模块化平台，可以支持各种楷

随着EQS将成为梅赛德斯-奔驰EV轿车的旗舰，未来EQ阵容在横向和纵向都有很大的扩展空间，尤其是三尖星一直致力于模块化平台，可以支持各种楷模。最初称为EVA II，后称为MEA(Modular Electric Architecture)，该平台将首先诞生三款车型，第一款将于明年下半年推出。

我们已经知道 EQS 和它的EQE 小兄弟轿车，但是在 2020 年夏天的某个时候，一个新的神秘跨界原型车突然出现了。

我们最初的情报是错误的，因为那辆高度伪装的车辆不是过早的第二代 EQC，而是更大、更豪华的跨界车，几个月后梅赛德斯-奔驰也证实了这一点。

到目前为止， 这款车型暂时被称为梅赛德斯-奔驰 EQS SUV，至少在这位三尖星决定如何命名未来电动轿车的 SUV 版本之前。

EQC、EQA和EQB都是基于跨界车和内燃机SUV的EV，EQS旗舰EV轿车、较小的EQE和SUV同行都将共享MEA平台。

如果一切按计划进行，将于 2022 年某个时候亮相，EQS 的 SUV 版本预计将与之前的任何其他电动梅赛德斯-奔驰不同。它还应该引领一个全新的利基市场，即完全由电子驱动的超豪华高车身汽车。

EQS SUV 将与 EQS 轿车和最新一代 S 级轿车一起在德国辛德芬根最先进的梅赛德斯-奔驰制造工厂 56 号工厂生产，也必将采用最新的创新技术和人们对价值 100,000 美元以上的 SUV 所期望的舒适功能。