丰田的高性能部门展示了新型后轮驱动轿跑车的未来增强功能

导读 摘要 Gazoo Racing为最新的丰田 GR 86发布了一系列新的高性能部件,这些部件增强了视觉冲击力,并应提高其在公路和赛道上的能力。已经...
摘要 Gazoo Racing为最新的丰田 GR 86发布了一系列新的高性能部件,这些部件增强了视觉冲击力,并应提高其在公路和赛道上的能力。已经公布了

Gazoo Racing为最新的丰田 GR 86发布了一系列新的高性能部件,这些部件增强了视觉冲击力,并应提高其在公路和赛道上的能力。已经公布了两个概念 - 一个看起来可以最大化下压力,第二个更微妙的升级包用于快速道路使用。

从第一个开始,丰田的官方高性能臂增加了一个前保险杠,带有一个扩展的分离器和引人注目的前叶片,旨在最大限度地提高前轴的下压力。

还引入了一个新的进气管,据称可以为发动机创造一个冲压进气口。

更宽的前轮拱上的更多抽气器也排出湍流空气,减少前轴的升力。

借助加宽 43 毫米的拱形,工程师们拓宽了履带,以获得更多的中角抓地力,并容纳一组更大的 19 英寸轮辋。

沿着车门底部还引入了新的侧裙,用于管理车身周围的气流。

在后部,有一个受赛车运动启发的大型机翼和一个扩散器,它可以长出狂野的小翼,以提高标准汽车库存项目的效率。

没有关于 Gazoo 附加组件产生多少额外下压力的说法。

最后,通过扩散器窥视的是一个新的运动型排气装置。

在第二GAZOO GR 86概念,与此同时,自称是较为节制的做法到提升后轮驱动轿跑车的性能。

它具有另一个新的前保险杠、不同的侧裙和重新设计的后保险杠,所有这些都可以提高空气动力学性能。还有一个鸭尾唇而不是大尾翼。

在皮肤下方,还增加了新的运动型排气装置,以及升级的盘绕式悬架。展示车还配备了更大的制动器。

在内部,从仪表板到开始按钮的所有部件均采用锻造碳纤维饰面。