摘要 M-Sport 福特世界拉力车队宣布将在本赛季末退役其福特嘉年华 WRC 赛车，取而代之的是福特 Puma小型 SUV的竞赛版本，该版本将采用先进

M-Sport 福特世界拉力车队宣布将在本赛季末退役其福特嘉年华 WRC 赛车，取而代之的是福特 Puma小型 SUV的竞赛版本，该版本将采用先进的新型混合动力系统。

在古德伍德速度节上首次亮相，前福特支持的 WRC 车队确认福特 Puma Rally1 赛车将由当前嘉年华的 1.6 升涡轮增压汽油发动机提供动力，但增加了一个新的 100kW 电动机由小型 3.9kWh 电池供电。

2022 年，WRC 还将运行可持续的无化石合成燃料。

在举世闻名的英国爬坡比赛中亮相的 Puma Rally1 开发车将在未来几天与现任 WRC 车手 Adrian Fourmaux 和试车手 Matthew Wilson 一起展示其新的动力系统。

M-Sport 的老板马尔科姆威尔逊说：“WRC 赛车的新时代是 WRC 迄今为止最大的技术进步之一。混合动力车的引入意味着汽车将比以往任何时候都更强大，同时也直接反映了公路同行的动力系统。

“改用彪马非常令人兴奋，因为这个名字已经有了拉力赛的传统。这辆车看起来很棒，我迫不及待地想在 2022 年初着名的蒙特卡洛拉力赛的起跑线上看到它。”

早在 2000 年代初期，最初的小型 Puma coupe 就参加了 WRC 少年赛并赢得了各种全国系列赛。

一旦推出，Puma Rally1 将至少参加三个赛季，与丰田 Yaris 和现代 i20 N 竞争。