导读 摘要 一辆 1977 年的保时捷 934 5 将于 8 月拍卖,预计售价在 130 万至 160 万美元之间。这个例子是机箱号。930 770 0951 ...
摘要 一辆 1977 年的保时捷 934 5 将于 8 月拍卖,预计售价在 130 万至 160 万美元之间。这个例子是机箱号。930 770 0951 是这家德 一辆 1977 年的保时捷 934/5 将于 8 月拍卖,预计售价在 130 万至 160 万美元之间。这个例子是机箱号。930 770 0951 是这家德国汽车制造商生产的10 934/5 车型中的第一款。它在 1977 年的赛百灵 12 小时耐力赛上首次亮相,并被 Brumos Racing 参赛。在彼得格雷格和吉姆巴斯比的驾驶下,它在比赛中获得了第一名并获得了第三名。
在这场比赛之后,巴斯比获得了这辆车并在 1977 赛季继续参加比赛,并在拉古纳塞卡的一场比赛中获得第二名。第二年,巴斯比与 934/5 分道扬镳,将其卖给了同为赛车手的蒙特谢尔顿,后者将其更新为 935 规格并继续比赛直到 1983 年。
自从退出竞技比赛以来,经典保时捷已经通过众多收藏家的手中,最近在委托人的照顾下进行了修复,使其恢复到 1977 年 Sebring 首次亮相时使用的原始规格和涂装。
Gooding & Company 的清单显示,该车自赛车时代以来仅向公众展示过一次,并在 Amelia Island Concours d'Elegance 上仅露面一次。这将是它第一次公开发售,毫无疑问,保时捷爱好者会愿意为拥有它的特权付出很多。