导读 摘要 Jaguar Land Rover 选择仅将模块化纵向架构平台用于 SUV。此前,计划在其上建造乘用车型Road Rover和Jaguar J-Pace。根据对欧...
摘要 Jaguar Land Rover 选择仅将模块化纵向架构平台用于 SUV。此前,计划在其上建造乘用车型Road Rover和Jaguar J-Pace。根据对欧洲汽车 Jaguar Land Rover 选择仅将模块化纵向架构平台用于 SUV。此前,计划在其上建造乘用车型Road Rover和Jaguar J-Pace。根据对欧洲汽车新闻,阿德里安·莫德尔,英国公司捷豹路虎的CFO,已宣布,他将放弃捷豹电动车基于全新的模块化平台的模块化架构Longitudal的发展。MLA 架构专为电动汽车和混合动力汽车以及传统发电厂而设计——这两个英国品牌的大部分车型都将转移到它上面。然而,这些计划现在在 JLR 的新发展战略的背景下发生了变化,该战略要求到 2025 年所有捷豹车型都实现电动化,而路虎将推出六款新电动汽车。
已经确认,之前计划的 Road Rover 和 Jaguar J-Pace 车型将永远不会面世。无论如何,以其原始形式。捷豹路虎俄罗斯代表处向《Motor》解释说,MLA平台将用于路虎汽车,捷豹新车型将获得自己的新模块化平台,为发电厂“锐化”。
早前得知,本应成为捷豹MLA平台第一款车型的旗舰轿车XJ,决定减产。马德尔澄清说,这种架构不再适合公司作为设计、技术水平和减排能力方面有前途的车型的平台。新的路虎发现运动版和揽胜极光将转向电气模块化架构平台。