摘要 对于宝马集团经典之作的最新巡回演出，我们将参观传奇的3 0 CSL。由于其巨大的尾翼而被称为蝙蝠车，下面的视频中看到的赛车实际上是复制品

对于宝马集团经典之作的最新巡回演出，我们将参观传奇的3.0 CSL。由于其巨大的尾翼而被称为蝙蝠车，下面的视频中看到的赛车实际上是复制品。该车于本世纪建造，旨在在车展和老式赛车活动中进行展示，而不会冒着破坏历史上重要的博物馆作品的风险。正如该视频的主持人所指出的，区分它们的方法是通过前面的拖车钩，尽管这可能很难做到。

在原来的3.0 CSL被设计进去意味着1000已经为roadgoing目的而建(BMW居然建在所有1265)70年代早期和亿安科技规则比赛。它们非常轻便，以其名字达到L。他们使用了铝合金引擎盖，后备箱盖和车门，同时也取消了侧窗玻璃，取而代之的是有机玻璃。

早期的3.0 CSL也通过使用3.0升发动机而达到了其他名称。但是，随着时间的流逝，发动机尺寸不断扩大，1973年发布了3.2升发动机，可输出203 hp的功率和211 lb-ft的扭矩。

您可以将它们区别于其他，这要归功于其带有大机翼的“ Batmobile”空气动力套件(其他人只是得到了一个小的后备箱扰流器)。根据视频，其中的167架是由57架翼制成的，机翼的尾翼中间有第三根垂直翼梁，这使它们成为所有3.0 CSL中最稀有的。

该车也是首款采用宝马三色红色，紫色和蓝色条纹方案的汽车。与德士古(Texaco)交易失败的结果是，涂装上的官方说法是：蓝色代表宝马，红色代表赛车，中间的紫色是两者的结合。