奥迪R8 LMS GT3的新交付已经开始

导读 摘要 该车在十月份的巴黎车展上首次亮相,是专为奥迪运动客户设计的,整个开发阶段的测试均来自专业人士和业余驾驶员。新车具有更好的耐用...
摘要 该车在十月份的巴黎车展上首次亮相,是专为奥迪运动客户设计的,整个开发阶段的测试均来自专业人士和业余驾驶员。新车具有更好的耐用性和可

该车在十月份的巴黎车展上首次亮相,是专为奥迪运动客户设计的,整个开发阶段的测试均来自专业人士和业余驾驶员。新车具有更好的耐用性和可靠性,以及优化的空气动力学和冷却性能,带来增强的,更一致的操控性,并最终带来更快的圈速。

578马力自然吸气5.2升V10发动机保持不变,但动力传输元件的耐用性是重点。总体概念的适度修改以及离合器和变速器的较长维修间隔意味着在赛道上需要更多时间。

引人注目的新型面板和分离器旨在提供更一致,可预测的下压力,从而简化了向后方的气流,从而提高了制动器的散热性能。对于那些希望升级其2016年规格的Audi R8 LMS GT3的人,还可以购买升级包,并将其交付给亚洲。