摘要 兰博基尼正在庆祝其第400辆Huracan赛车从其位于Sant& 39;Agata Bolognese的总部生产。兰博基尼正在庆祝其第 400辆基于Huracan的赛车在其S

兰博基尼正在庆祝其第400辆Huracan赛车从其位于Sant'Agata Bolognese的总部生产。兰博基尼正在庆祝其第 400辆基于Huracan的赛车在其Sant'Agata Bolognese总部的生产，自1963年以来，该厂生产的所有兰博基尼赛车(包括公路和赛车)都得到了

认可。由兰博基尼汽车公司总裁兼首席执行官史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)和兰博基尼汽车公司首席技术官毛里齐奥·雷吉亚尼(Maurizio Reggiani)以及拉涅利·尼科利(Ranieri Niccoli)(首席制造官)和乔治·桑纳(Giorgio Sanna)(赛车运动主管)组成。他们与每天建造Huracan Super Trofeo Evo和GT3 Evo的各种技术人员一起参加了比赛。

2014年推出了首款Huracan Super Trofeo，取代了Gallardo，成为兰博基尼在北美，欧洲，亚洲和中东地区的单项冠军赛的首选车。次年，Huracan GT3首次亮相，标志着兰博基尼正式加入GT赛车。

在接下来的六个赛季中，Huracan GT3及其继任者GT3 Evo，已经连续三次赢得近100场比赛的胜利，其中包括享有声望的Daytona 24 Hours。GT3 Evo还两次赢得了梦br以求的Sebring 12小时大奖赛，以及在2019年获得GT World Challenge Europe的“三冠王”。仅在2020年，Huracan GT3 Evos便由24个不同的车队代表参加了15个国家和国际冠军赛涵盖了88个不同的驾驶员，行驶了20,000公里。