摘要 尽管有些汽车制造商在制造汽车时几乎没有考虑实用性和载货空间(我们正在研究迈凯轮和科尼赛克)，但其他汽车制造商却被迫留出了余地。保时捷

尽管有些汽车制造商在制造汽车时几乎没有考虑实用性和载货空间(我们正在研究迈凯轮和科尼赛克)，但其他汽车制造商却被迫留出了余地。保时捷是跨越性能和可用性之间界限的那些跑车品牌之一：诸如保时捷卡宴这样的汽车是舒适的日常驾驶者，可以携带很多东西，但另一方面，像保时捷911 GT3这样的东西完全没用。尽管Jay Leno说了什么。保时捷了解到，即使是跑车驾驶员也需要一点额外的载物空间，并提出了一个主意：推出保时捷精装配件(Porsche Tequipment)的Performance车顶箱。

这款安装在屋顶上的运输箱已在新型Taycan Cross Turismo上进行了测试，时速高达124 mph，预计将于2021年5月中旬开始销售。保时捷在设计新车时采用了“形式跟随功能”的设计理念。车顶架，并彻底测试了新产品：“车顶盒的测试程序要求很高。在达到系列成熟度的过程中，作为整个车辆测试的一部分，它在测试轨道上行驶了数千公里。”保时捷精装配件总监。光滑的新货柜扩展架有多种颜色可供选择，包括受欢迎的选择，例如白云石银色金属，卡拉拉白色金属和火山灰色金属。

新的车顶箱使用通用的快速固定系统，易于使用，并在两侧均打开。车顶箱尺寸为212.0×92.0×44.5厘米(83.5 x 36.2 x 17.5英寸)，并提供14立方英尺的行李箱空间，同时最多可容纳75公斤(165磅)。包装中包括三根固定带，一个防护罩和两副手套。车顶箱将以1,150欧元(1,380美元)的价格出售，而诸如彩色侧翼之类的选装件将花费您350欧元(420美元)。