道奇挑战者SRT恶魔是终极的直线肌肉车

导读 摘要 道奇通过新的旗舰挑战者(Challenger)在纽约车展上增加了肌肉车市场的赌注,将707bhp挑战者Hellcat推到了首位。它被称为挑战者SRT恶魔...
摘要 道奇通过新的旗舰挑战者(Challenger)在纽约车展上增加了肌肉车市场的赌注,将707bhp挑战者Hellcat推到了首位。它被称为挑战者SRT恶魔,它使

道奇通过新的旗舰挑战者(Challenger)在纽约车展上增加了肌肉车市场的赌注,将707bhp挑战者Hellcat推到了首位。它被称为挑战者SRT恶魔,它使用增压的6.2升Hemi V8。就纯排量而言,它比Hellcat的引擎(6.4升V8)要小,但仍大大提高了赌注。功率为829bhp,扭矩为1,044Nm。

所有的动力都传递到后轮,并确保将尽可能多的动力传递到道路上,道奇(Dodge)用巨大的街道合法阻力子午线后轮胎装备了恶魔(Demon)。八速自动变速箱获得了阻力规格的Transbrake,可在发射前将其保持住,而道奇声称恶魔可以在2.3秒内完成0-60英里/小时的行驶。脱机1.8克意味着它甚至可以弹出小独轮车。

没有给出最高速度,但是挑战者恶魔的乐器以200mph的速度运行,而道奇声称它可以在短短的9.65秒内完成直立的四分之一英里,以140mph的速度越过线。为了使所有爆炸都能保持凉爽,空调系统不仅可用于机舱,还可以处理流经引擎盖铲斗的空气。

为了达到这些头条新闻,必须进行深入的减肥计划,而道奇(Dodge)已将“恶魔挑战者”(Challenger for the Demon)中的脂肪减少了约91公斤。除准系统外,仅保留驾驶员座椅,以及16扬声器的音响系统,地毯以及行李箱内饰和隔热层。买家只需花1美元就能指定其他座椅和行李箱地毯。另外,还提供量身定制的汽车零配件,以使您的汽车表现出众。

行驶模式通过安装在仪表板上的8.4英寸触摸屏进行操作,并且两个不同的“ Demon Keys”(限制键)限制了发动机产生的动力。6.2升发动机在最胆怯的状态下使用“黑键”,可产生493bhp的功率。但是,激活“红色键”,功率将跃升至797bhp。对于829bhp的全功率,Demon需要使用100辛烷值的燃料运行。

价格尚未透露,但道奇将为生产3,000个样机,为加拿大客户生产300个样机,并将于今年秋天首次交付。