Auto Express透露，达契亚(Dacia)这个目前在英国销售最便宜的新车的品牌，将把预算根源理念应用到全电动汽车上。这家罗马尼亚公司将利用其作为雷诺-日产联盟的一部分的地位来开发可负担的电动汽车。该集团最近在雷诺(Renault)收购了三菱(Mitsubishi)多数股权的情况下进行了扩张，到2022年将推出12款新的纯电动汽车。
达契亚的欧洲董事长让·克里斯托夫·库格勒(Jean Christophe Kugler)在最近的法兰克福车展上说，他的团队将研究达契亚可用的技术，并根据客户需求做出决策。
库格勒告诉我们：“我们将继续以惊人的价格负担得起。” “我们不会改变品牌范围。我们将从联盟的实力和成熟的技术中受益–因此我们可以将其安装到达契亚。我们已经准备好了所有[电力]技术。加入更大的联盟意味着当我们需要一项技术时，我们就会拥有它。我们不必谈判。”
尽管尚不清楚该品牌首款电动汽车的时间表，但库格勒暗示电动达契亚汽车可能会出现在不久的将来。他告诉我们：“更先进的[联盟]汽车与我们拥有的技术之间可能会相隔三到四年。”
“我们研究何时可以负担得起。我们坚持我们的商业模式，当它准备就绪且有要求时，我们将其插入。”
为了使达契亚的电动汽车尽可能便宜，该品牌可能会使用当前最畅销的雷诺ZOE(欧洲最畅销的电动汽车)的基础和电动机。
ZOE最近进行了更新，配备了功能更强大的41kWh电池，雷诺称其可实现180英里的行驶里程。较小更便宜的22kWh电池限制范围约为100英里。
除了电气化，Dacia还将扩展到自主技术，尽管只是在非常基本的水平上。
“市场的电气化是显而易见的。自治性和连通性也将得到提高。”库格勒补充说。 达契亚(Dacia)对自动驾驶的承诺将仅限于基本事物，例如自适应巡航控制 和自动变速箱-这些功能 可将任务“下放”到汽车上。