摘要 福特推出了欧洲版的Ranger Raptor极限皮卡。该模型配备了柴油发动机和十速自动变速器，在科隆的Gamescom计算机游戏展上首次亮相。在此之前

福特推出了欧洲版的Ranger Raptor极限皮卡。该模型配备了柴油发动机和十速自动变速器，在科隆的Gamescom计算机游戏展上首次亮相。在此之前，该模型仅在包括澳大利亚在内的亚太地区市场中展示。

皮卡配备了两升柴油双涡轮增压EcoBlue四重奏，可产生213马力和500 Nm的扭矩。十速变速器类似于较旧的F-150 Raptor。它适应驾驶风格，并具有手动换档模式。车辆的离地间隙为283毫米，推进深度为850毫米。

极端的皮卡具有定制的Fox越野减震器和带有Watt集成连杆的弹簧液压后悬架，使后轴可以垂直移动，而横向偏移很小。

此外，该机器还具有增强的曲轴箱和分动箱保护装置。猛禽的底部覆盖着一块2.3毫米厚的高强度钢板。

该模型的设备还包括配备332毫米圆盘的更强大的制动器，带越野轮胎BF Goodrich的17英寸车轮以及控制电子设备的特殊操作模式-Baja。专为高速沙漠驾驶而设计。