梅赛德斯-奔驰在美国往往是德国高端奢华的代名词，但在欧洲，它具有更广泛的内涵，尤其是当杜塞尔多夫大篷车沙龙横穿整个城市时。在那里，梅赛德斯-奔驰等同于一切，从比任何梅赛德斯-迈巴赫更大，更舒适的奔驰超级高级房车，到顽固的野外驳船，再到有效地包装至毫米的精制露营车。VanTourer的新Urban产品在最后一个类别中首次亮相，将基于Vito的小型弹出式替代品与该公司较大的Ducato露营者阵容混合在一起。它的智能平面图带来了一个室内/室外厨房，四个卧铺床位，并且能够变回准备工作的货车或舒适的小型货车。
与其他小型模块化露营车一样，202英寸(514厘米)的Urban依靠地板栏杆充当通向幸福之门的通道，该灵活性使一辆货车可充当四人家庭露营，两人冒险露营者，日常客运货车和宽敞的货运货车。与PösslCampster之类的东西相比，VanTourer的导轨缩短了一点，从而消除了该模型的一些辉煌的七座微型货车兼露营者货车灵活性(希望Pössl即将推出的Campstar能够在梅赛德斯基础上提供同等水平的多功能性) 。取而代之的是，Urban在露营或日常驾驶时可容纳四个座位，同时还可以选择移除后排座椅和厨房块，从而创造出更宽敞的货车。
在露营旅行中，两个后排座椅可以平放折叠，并在前部一对带导轨安装的缓冲延伸件的帮助下变成75 x 39英寸(190 x 100厘米)的床。将其与75 x 43英寸(191 x 108厘米)的弹出式屋顶床结合使用，您将获得一个紧凑的4人露营车。不需要睡觉的单身人士和夫妇也可以卸下后排座椅，将多余的货物空间用于骑自行车，冲浪板，滑雪板等，并享受阁楼般的生活空间。
Urban的可移动厨房块设计用于室内/室外使用，就像PösslCampster中的厨房块一样。VanTourer的厨房取消了某些设计用来将打火机进出货车的集成水箱。面包车左右两侧的燃气，水和电气连接装置，使用户可以灵活地进行烹饪-选择带有遮阳篷/遮阳帘，最佳视野，最大空间等的一侧。额外的燃气连接装置还可以让露营者使用户外丙烷烧烤炉。
无论是在室内还是室外使用，高效的厨房灶台都能将双炉灶和水槽置于该组织最有才能的厨师的手中。它没有独立的厨房台面，因此厨师必须依靠可拆卸的桌子以及折叠式炉灶和水槽盖。在面包车内做饭的好处是，厨房将被放置在不可移动的30升压缩机冰箱旁边。但是厨房无论如何都不会偏离面包车/冰箱，所以在户外做饭也很方便。
厨房没有大型露营者的餐具室和橱柜空间，但确实在冰箱上方，电气指挥中心旁边设有一个整洁的小立方堆。在永久安装的全高机柜中，更多的存储空间位于更远的位置。
可移动的餐桌连接到厨房，可站立在坐在后排长椅上的四个人和可旋转的驾驶室座椅之间。它的金属结构与随附的电磁底玻璃配合使用，即使在轮胎下方存在倾斜的情况下，也可以保持饮料稳定。
完整的直接和间接照明以及两个遥控RGB灯带使Urban室内保持明亮。电源来自95 Ah AGM电池，并且标准配置还包括230 V接线。
弹出式基本货车的Urban起价为49,900欧元(约合59,375美元)，带有固定厨房，可代替室内/室外移动模型。基本型基于101 hp前轮驱动的Vito面包车而建，车辆升级的机会较少，其中没有全轮驱动选项。
加价至61,900欧元(73,675美元)的舒适性是您进入上述露营车的地方，并配有室内/室外厨房。舒适型和71,990欧元(85,675美元)的Prime车型均基于134 hp后轮驱动的Vito车型，而4Matic全轮驱动则为4,193欧元(5,000美元)。二人组还包括高达236 hp的多个发动机选件。
Prime旗舰产品与众不同的主要因素是Vito的规格更高，其标准配置包括Distronic距离控制，带导航的7英寸触摸屏信息娱乐系统和后备后置摄像头，所有这些仅在Comfort上可选。Prime和Comfort都包括一个标准的Webasto露营加热器，在底座上是可选的。
VanTourer Urban在2020年杜塞尔多夫大篷车沙龙上首次亮相，该沙龙于周日结束。