电动汽车制造商特斯拉(Tesla)计划在新加坡重新启动，Model 3 Standard Range预计起价为$ 145,000。美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)已获得批准，可以在这里开始销售汽车。观察家认为这辆汽车的起价可能为14.5万美元，甚至低于汽油驱动的丰田凯美瑞(Toyota Camry)。
上周，陆上运输管理局的燃油经济性比较网站上出现了功率为377kW的Tesla Model 3 Performance和239kW Model 3 Standard Range。该站点通常列出制造商及其授权代理商而非平行进口商的汽车。
观察人士认为，特斯拉Model 3的起价为145,000美元据该网站称，两款特斯拉Model 3s均获得了最佳的A1车辆排放计划(VES)等级，这需要25,000美元的税收减免，以及电动汽车的早期采用激励措施，再给予高达20,000美元的回扣。
由于保时捷Taycan，奥迪e-tron和Jaguar I-PACE等具有类似输出功率的电动汽车 均具有A2条纹，因此A1 VES条纹在某些季度引起了意外，该条带了15,000美元的退税。自上个月以来，所有电动汽车都符合电动汽车早期采用激励的条件。
根据Model 3 Standard Range和Model 3 Performance的估计公开市场价值(OMV或税前汽车成本)$ 44,000和$ 62,000，这两种汽车的定价分别为$ 145,000和$ 215,000。这是在考虑了额外的注册费，消费税，注册费，商品和服务税，权利证明，第一年的道路税和利润率之后的结果。
一位汽车贸易商表示：“基于估计的OMV，这些价格是可行的。” “但是最终它们将取决于特斯拉想要赚多少钱-不要忘记它打算在这里建立自己的充电基础设施，这并不便宜。”
特斯拉汽车公司先前于2010年中在此设立商店，但因未能确保绿色税收减免而于2011年初离开LTA燃油经济性比较网站上出现了两种特斯拉模型，这意味着由埃隆·马斯克(Elon Musk)先生领导的这家位于加利福尼亚的公司几乎准备重新营业。根据会计和企业监管局的说法，特斯拉汽车新加坡控股公司去年7月聘请了新加坡人担任公司秘书。
特斯拉于2010年中期在这里首次开设商店，但由于未能确保绿色税收减免而于2011年初离开。但是在2016年3月，该公司告诉《海峡时报》，它计划返回。随后，马斯克先生发表了有争议的推文，他宣布新加坡不支持电动汽车，不欢迎特斯拉。
然后，在2020年2月，政府宣布了鼓励采用清洁车辆的新措施，包括电动车辆早期采用激励措施和建立更多的充电点。不久之后，特斯拉开始在LinkedIn上发布新加坡职位空缺。上个月，它将新加坡纳入其高速充电器的全球网络。
根据LTA统计，截至2020年底，这里有41辆特斯拉汽车。全部都是水货。它们在道路上的1,217辆电动汽车中，占总数的0.2%。