摘要 宝马推出了330e插电式混合动力车。轿车配备了两升汽油涡轮发动机和最新一代的电驱动eDrive。与之前的版本相比，采用电动牵引的汽车的续航里

宝马推出了330e插电式混合动力车。轿车配备了两升汽油涡轮发动机和最新一代的电驱动eDrive。与之前的版本相比，采用电动牵引的汽车的续航里程增加了50%，达到60公里，并且在联合循环中宣布的油耗降低到每100公里1.7升。

BMW 330e上的“涡轮四缸”后座力为184。集成到八波段“自动”中的电动机产生68个力。混合动力装置的总输出为252个力和420 Nm的扭矩。从零时速到每小时一百公里，BMW 330e精确地在六秒钟内加速。电动模式下的最高时速-每小时230公里-降至每小时140公里。

在运动模式下，将激活XtraBoost功能，从而使输出强度增加41。即使在最低电池电量(后座下方有12千瓦时电池组)的情况下，它也能正常工作。此外，对于混合动力车，宝马还为电子油门踏板的响应准备了特殊的设置，并为变速箱设定了特定的算法。

BMW 330e轿车在乘客舱内配备了声音放大系统，并在车辆采用电动牵引力行驶时提供了行人声音警告功能。对于混合动力车，所有与传统“ treshki”相同的设备都可用：自适应M悬架，可变传动比转向，M制动器和电子安全系统的扩展列表。330e标配用于乘客车厢的辅助加热器/冷却器。

插电式混合动力车将于明年夏天在市场上首次亮相。