宝马推出了其新的入门级插电式混合动力车型3系和5系。BMW 3系轿车和BMW 3系Touring以及BMW 5系轿车和BMW 5系Touring的新车型都具有第四代BMW eDrive技术。
新的插电式混合动力传动系统将使宝马320e Touring在静止状态下仅需7.9秒即可达到100km / h插电式混合动力车型系列的新增产品创造了机会，可以将新型BMW 3系和BMW 5系的综合品质与电动驱动器的先进特性和经济性相结合。
新入门级车型的特定于模型的插电式混合动力系统由161bhp 2.0升四缸汽油发动机和电动机组成。它们共同产生高达201bhp的系统输出。
内燃发动机和电动机的智能控制交互提供了典型的混合动力专用驾驶乐趣以及出色的效率。两台发动机通过x变速系统将所需的驱动扭矩通过八速Steptronic变速箱传输至后轮，或根据需要传输至所有四个车轮。除了201bhp的系统输出外，自发的动力输出和350Nm的最大系统扭矩还确保了高水平的冲刺能力和运动驾驶特性。
新型BMW 320e轿车在7.6秒内从零加速到100km / h，最高时速达到225 km / h。新款BMW 320e Touring的相应数字是7.9秒和220km / h。
高压电池的最大充电速度为3.7kW，可在2.6小时内将其总容量的0%提升至80%同时，新款BMW 520e轿车在7.9秒内从静止状态加速到100km / h，其最高时速为225km / h。新款BMW 520e Touring在8.2秒内完成标准冲刺，最高时速达到218km / h。在纯电动行驶模式下，两个系列的新型插电式混合动力车型均可达到140km / h的最高速度。
这些型号的锂离子电池提供的总能量为12.0kWh，容量为34Ah。
根据全球协调一致的轻型车测试程序测试周期，电动范围的值对于新BMW 320e轿车为52km至61km，对于新BMW 320e Touring为50km至59km，对于新BMW 520e Sedan为53km至61km，对于52m为52km。全新BMW 520e Touring需要57公里。
在路上，由于制动能量的回收，高压电池特别有效。使用两条标准设备的充电电缆，它既可以在传统的家用插座上也可以在壁挂箱和公共充电站上进行充电。高压电池可以以3.7kW的最大速度充电，在2.6小时内将其从总容量的0%提升到80%，在3.6小时内从零增加至100%。
BMW 520e轿车在7.9秒内从静止状态加速到100km / hBMW Live Cockpit Plus包括Connected Package Professional，它是新型插电式混合动力车型的标准装备，使驾驶员能够使用多种数字服务，其中一些是专为电动汽车而设计的。
借助BMW eDrive Zone和BMW Points数字服务，插电式混合动力BMW车型的驾驶员将获得额外的激励和机会，以特别充分地利用当地无排放机动性的潜力，从而有助于减少内部的CO 2和噪声排放。 -城市地区。
新型BMW 3系和BMW 5系插电式混合动力车型的高压电池安装在后排座椅长椅下方，以节省空间。这意味着“三厢”和“房车”车型的行李箱容积几乎全部可用。新款BMW 320e轿车为375升，新款BMW 520e轿车为410升。在新款BMW 320e Touring中，存储空间可以从410升增加到1,420升，在新BMW 520e Touring中从430增加到1,560升。
BMW 3系和BMW 5系插电式混合动力车型还标配有主动行人保护装置。当以最高30 km / h的速度进行电动行驶时，会产生专门为电动BMW车型设计的必不可少的声音，以警告其他道路使用者注意正在驶近的汽车，而不会损害乘员的声音舒适度。
新型插电式混合动力车型的运动特性通过特定于模型的调整和通过声音系统将驱动声音通过音频系统有针对性地传递到内部，直接而精确的油门踏板特性以及特定的八速Steptronic变速箱变速程序得以增强包括刹车降档。