代号为SJ的两门角斗士是从1962年到1988年由至少四家汽车制造商生产的。基于瓦格纳(Wagoneer)越野车的全尺寸皮卡也证明自己是军用车辆，但这是另一个故事。在这种情况下，我们将讨论一种SJ，它看起来比离开装配线时的表现要好。
底盘编号2406W19302168进行了为期五年的完整框架式修复，使其成为当今最出色的Gladiator卡车之一。内饰采用两层棕色皮革制成的绿色喷漆完成，不遗余力地将J-2000带回了以前的辉煌。
这辆老式的马力赛车是由Barrett-Jackson毫无保留地在Scottsdale 2021拍卖会上提供的，它正在摇晃GM Turbo 400三速自动变速器和盘式制动器，而不是前轮鼓。目前，这辆卡车仍在包裹着Pro Comp 16英寸合金轮毂的Fierce Attitude M / T橡胶鞋上滚动，保留了原始的按钮式AM收音机。
至于隐藏在引擎盖下的5.7升硬块，两桶别克Dauntless与雪佛兰生产的小块V8有点不同。人们想到了镍含量增加的深裙板，以及那个时代所有350活塞中最长的活塞冲程。全新发动机额定功率为230马力，此发动机在美国汽车公司(Kaiser-Jeep)收购凯撒-吉普(Kaiser-Jeep)之后就停产，取而代之的是5.9升和6.6升AMC选项。拍卖行表示：
“起落架状况良好。”这正是您经过5年的螺栓大修后所期望的。所有的玻璃都是干净的，保险杠和徽章镀铬都达到了完美，而带有两个尖端的排气系统则是全新的。
很难理解，为什么拥有者决定考虑到其中的金钱和劳力，不加保留地告别卡车。再想一想，根据哈格蒂(Hagerty)的说法，这辆卡车并不是完全可以收藏的。这家保险公司表示，今天有一个条件条件的例子价值18700美元，大约是2021年基本角斗士的价格的一半。