摘要 车队Cusco Racing已展示了其新赛车项目，该项目基于Toyota C-HR跨界车而建立。该车获得了新的悬架和升级的发动机。库斯科赛车的工程师考

车队Cusco Racing已展示了其新赛车项目，该项目基于Toyota C-HR跨界车而建立。该车获得了新的悬架和升级的发动机。库斯科赛车的工程师考虑了全轮驱动赛车“ Yaris”的工作经验，因为赛车在技术方面有很多共同之处。但是，尽管有相似之处，但对于C-HR，还是有必要创建新的悬架并开发其他差异。此外，该车还配备了防滚架和Bride赛车座椅。

引擎盖下是升级的两升TRD-8AR涡轮发动机，与五速顺序Drenth变速器配对。尚未报道跨界动力装置，但是根据TRD的说法，这种发动机能够从Spec.A版本的293马力发展到Spec.B修改型的367马力。

跨界车是根据国际汽车联合会(FIA)的规则建造的，因此该车可以参加亚太拉力锦标赛以及本国的日本超级拉力赛。赛车C-HR属于AP4类，它还采用紧凑型车型Toyota Yaris，Mazda2和Hyundai i20。

新项目的成本没有透露，但平均而言，同级别的赛车通常要花费买家约25万美元(按当前汇率计算为15,889,250卢布)。俄罗斯市场上的基本民用跨界车可配备1.2升115马力发动机，手动变速箱和前轮驱动。这种车的价格为1,367,000卢布。

面向中国市场的丰田C-HR和IZOA电动汽车

在2017年，600马力的C-HR跨界车被带到了SEMA调音秀上。它是由DG-Spec工程师和丰田共同建造的。引擎盖下方是2.4升涡