如果您能找到使用过的型号，则直到3月15日为止，这些交易都可以使用，但是新的Bolt EV的实际年利率也为零。如果您要购买二手车，那么1月可能是拜访当地雪佛兰经销商的好月份-无论如何，如果他们有库存的二手车已通过认证。根据Cars Direct的说法，这是因为，雪佛兰向经销商发出通知，称雪佛兰可以为认证的二手(CPO)博尔特EV和Volt插电式混合动力车提供为期60个月租赁的年利率为零。雪佛兰发言人向汽车和驾驶员公司证实了这笔交易的存在，他说：“激励计划是真实的。这更多是为了回应我们看到越来越多的汽车出租，我们希望为更多的客户提供体验电动汽车的机会。”
这些交易不适用于所有使用过的螺栓或伏特，而且CPO车辆不如普通二手车常见，但如果您能找到一辆并准备进行五年交易，则价格可能会远低于每月200美元对于较旧的伏特。问题在于浏览众多臭名昭著的笨拙的经销商网站，以查找您周围可用的东西。雪佛兰发言人告诉C / D，二手Bolt EV和Volts的交易将持续到3月15日。
老款Bolt EV车型被推向市场的想法并不令人惊讶，因为雪佛兰自去年秋天以来一直在戏弄新的2022车型。新款Bolt EV将于今年夏天与更大的Bolt EUV跨界车一起投入生产，这将是通用汽车超级巡航驾驶辅助技术中的首款雪佛兰。
在雪佛兰官方网站上，新的Bolt电动汽车也正在获得交易，如果您签署了84个月的融资协议，将为2020年型号提供高达7000美元的首付援助和4%的年利率。通过GM Financial为新的2021 Bolt EV融资，意味着您可以在72个月的协议中获得高达3500美元的首付援助和4%的年利率。您可能会怀疑，这些交易仅适用于“合格的买家”。
您在该国的位置也会影响可用的交易和车辆。例如，位于洛杉矶的费利克斯·雪佛兰(Felix Chevrolet)为新的Bolt电动汽车提供高达16,000美元的奖励，但没有库存的二手Bolt电动汽车。在加利福尼亚州格伦代尔的艾伦·格温·雪佛兰(Allen Gwynn Chevrolet)，2020 CPO Bolt EV的在线售价略高于27,000美元，但那里的销售经理告诉Car and Driver，零利率的APR交易不适用。我们与之交谈的其他雪佛兰经销商也无法确认CPO车型的年利率为零。
《绿色汽车报告》(Green Car Reports)推测，由于去年秋天与电池容量问题有关的召回事件，促使与老式Bolt电动汽车进行交易。通用汽车建议对这些较旧的螺栓进行重新编程，以免因潜在的火灾隐患而只收取总容量的90%。加利福尼亚的一位经销商告诉我们，2017-2019年将停止使用Bolt电动汽车的停售，直到电池问题解决为止。但是，2020年和更新的Bolt EV不会出现相同的电池问题。通用汽车发言人尚未回复我们对此事发表评论的要求。
所有雪佛兰CPO车辆均具有最初的6年/ 100,000英里动力总成保修，并带有路边援助(如果仍然适用)和12个月/ 12,000英里的保险杠到保险杠有限保修，该保修在您购买时生效CPO车辆。