导读 摘要 Santa Fe SUV是该品牌最近更新的车型之一,当前版本于2019年首次亮相。这并未阻止这家韩国汽车制造商已经计划在2021年进行重新设计...
摘要 Santa Fe SUV是该品牌最近更新的车型之一,当前版本于2019年首次亮相。这并未阻止这家韩国汽车制造商已经计划在2021年进行重新设计,尽管 Santa Fe SUV是该品牌最近更新的车型之一,当前版本于2019年首次亮相。这并未阻止这家韩国汽车制造商已经计划在2021年进行重新设计,尽管这在仅仅两年之后是非常不寻常的。
这归结为激烈的竞争吗?大概。但是提早刷新背后还有另一个解释。
该公司欧洲部门发布的2021年圣达菲(Santa Fe)的第一张图片显示了经过大量重做的面孔。格栅之一,看到其四肢扩大。这些也可以用作LED日间行车灯的分隔,呈T形。在当前模型上水平布置的照明灯的上部在本周发布的照片上弯曲。
引擎盖上可以看到图案,前端的下部也显示出非常不同的特征。现代汽车将这种设计描述为“坚固而豪华”。到目前为止,它比我们在圣达菲上看到的任何东西都更具侵略性。
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目前,制造商未提供任何更多详细信息。这张照片随附的新闻稿充满了形容词和广义的市场营销口号,例如“具有端庄和魅力的外观设计的刷新SUV”和内部“提供一流的灵敏度和舒适性”。重大新闻是,圣达菲正在向第三代N3架构过渡,这将意味着向该阵容中引入新的电气化动力总成。对于欧洲而言,这意味着混合动力和插电式混合动力产品将伴随着“性能,操控性和安全性的显着改善”。
当前的圣达菲仅发售了大约两年,这使得这种刷新对于我们的市场为时过早。这种模式的混合动力的出现无疑是为了满足欧洲的排放要求。显然,这几乎肯定意味着经过重新设计的圣达菲将不会再来北美,也许是两年。现代汽车表示,新版本将于9月在欧洲发售。我们将在未来几周内进一步了解此模型。
每当它到达这里时,它在其他地方的较早亮相将使我们对期望有一个想法。