摘要 《金融时报》周六援引知情人士的话报道，尼古拉公司的创始人特雷弗·米尔顿从克罗地亚的一位设计师那里购买了该公司旗舰卡车的原始设计。该

《金融时报》周六援引知情人士的话报道，尼古拉公司的创始人特雷弗·米尔顿从克罗地亚的一位设计师那里购买了该公司旗舰卡车的原始设计。

该公司的旗舰氢动力卡车Nikola One是尼古拉于2018年对特斯拉公司提起的一项外观设计专利侵权诉讼的核心。

尼古拉声称，特斯拉的第一款电动重型卡车“ Semi”与“实质上”相似尼古拉的设计。

根据英国《金融时报》的报道，米尔顿在2015年以数千美元的价格从Rimac Automobili的设计师Adriano Mudri手中购买了该车的设计。

尼古拉在一份声明中说：“尼古拉一号卡车是由尼古拉设计并申请专利的。”

“在车辆开发过程中通常会授予第三方设计许可，尽管在此过程的早期，尼古拉就购买了Adriano Mudri的设计许可，但他不是设计团队的一员，他的设计与尼古拉为汽车设计所发明的设计存在实质性差异尼古拉一号。”

钍éFT报告是特斯拉公司上周否认了之后在申请的外观设计专利侵权指控，并表示，阿德里亚诺Mudri是氢动力概念车的设计师，被称为“跑腿”，而米尔顿意识到备案之前的概念设计专利申请。

特斯拉和Rimac Automobili并未立即接受路透社的置评请求。

卖空者兴登堡研究公司(Hindenburg Research)在本月初发布的严厉报告中说，它有足够的证据表明尼古拉和其创始人特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)对该公司的专有技术提出了虚假主张，以与汽车制造商建立合作伙伴关系。根据指控，米尔顿辞职。

埃隆·马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)的竞争对手尼古拉(Nikola)在卡车领域表示，正在与美国证券交易委员会(SEC)讨论索赔要求。尼古拉已公开拒绝指控，并威胁要对兴登堡采取法律行动。