摘要 几个月前，我们了解到保时捷有兴趣将下一代718 Boxster和718 Cayman转变为全电动跑车。在纸面上，这是有道理的。这些中置引擎的车辆似乎

几个月前，我们了解到保时捷有兴趣将下一代718 Boxster和718 Cayman转变为全电动跑车。在纸面上，这是有道理的。这些中置引擎的车辆似乎已经具有替代内燃机的落地式电池组的理想设置。哎呀，甚至有可能实现令人垂涎的50-50重量分布。但是，这家汽车制造商并不急于将718完全电气化。为什么?电池仍然太重。

保时捷研发总监Michael Steiner博士在接受英国《汽车》杂志采访时表示，该项目尚未获得批准。他说：“我们正在运行电动Boxster，以获取专业知识和知识，以了解电动汽车如何充当两扇门。但是，目前还没有最终决定。”

此外，保时捷很难将所谓的“保时捷”保持在跑车上。在全新的保时捷Taycan上执行此任务比较容易，因为它是GT赛车，因此可以增加一些重量。