摘要 雷克萨斯正式推出了其第五代LS旗舰轿车的翻新版。升级后的车型将于今年年底在英国上市–雷克萨斯希望其调整将有助于保持LS与下一代Mer

雷克萨斯正式推出了其第五代LS旗舰轿车的翻新版。升级后的车型将于今年年底在英国上市–雷克萨斯希望其调整将有助于保持LS与下一代Mercedes S-Class的竞争力。

更新的雷克萨斯LS的外观修改很少而且相差甚远，而日本制造商则侧重于改进轿车的技术方面。因此，有一些偏向舒适性的底盘调整，一个全新的信息娱乐系统和一个全新的驾驶员辅助技术库。

雷克萨斯的工程师为LS配备了新的“自适应可变悬架”系统，该系统的减震器具有一个较大的油箱，该公司表示，这改善了轿车在崎road不平的路面上的乘坐舒适性。LS的防倾杆也进行了调整，以使汽车转弯时更加舒适。

还有一套新的发动机支架，而座垫现在由更具支撑性的聚氨酯橡胶制成-并具有额外的垫子和更深的缝线。雷克萨斯表示，这两项调整将使LS更好地吸收振动。

雷克萨斯甚至还为LS的动力总成提供了挠痒痒的解决方案，以期减轻他们的笨拙感。因此，在LS 500h混合动力汽车中，对动力传动系统进行了更改，使其在低速行驶时更多地依赖于电池动力，而对汽油发动机的依赖较少，该公司表示已改进了其精巧性，并使从停车点加速的过程更加顺畅。

对于非英国市场的纯汽油LS 500，雷克萨斯的工程师通过增加“常用行驶速度”下的扭矩传递来削弱动力总成的响应，这对外行而言是指巡航和超车。该公司还致力于改善自动变速箱的变速模式。

改款2020年雷克萨斯LS：信息娱乐和技术

在其他地方，旧的LS稍微有点怪异的iDrive风格的信息娱乐系统已换成新的12.3英寸触摸屏单元。它与Apple CarPlay和Android Auto都兼容，并且具有一个新的调出开关，使驾驶员可以立即访问其最常用的控件。