摘要 轿车是在汽车领域逐渐消退的力量，还是会继续在卡车和SUV旁边获得青睐?根据大众汽车的最新销售数字，这实际上取决于所涉及的地理位置。因此

轿车是在汽车领域逐渐消退的力量，还是会继续在卡车和SUV旁边获得青睐?根据大众汽车的最新销售数字，这实际上取决于所涉及的地理位置。因此，尽管德克萨斯人像以往一样被福特和拉姆卡车所依附，但在中国的前景却不一样，去年大众汽车在中国的紧凑型轿车销量超过160万辆。大众表示，在全球范围内，紧凑型轿车几乎占所有交付量的三分之一。

相比之下，去年大众捷达在美国的销量仅为100,000辆，这是其在本地市场上唯一的紧凑型轿车。在中国，该品牌提供了不少于六辆轿车，以迎合重视大型行李箱和宽敞车厢的市场，而较少强调使高乘越野车在其他地方如此受欢迎的理想形象。