导读 摘要 当今年夏天初全新的2021福特F-150首次亮相时,我们注意到缺少了一些东西:类似于GMC的MultiPro和Ram的多功能单元的创新后挡板。是的...
摘要 当今年夏天初全新的2021福特F-150首次亮相时,我们注意到缺少了一些东西:类似于GMC的MultiPro和Ram的多功能单元的创新后挡板。是的,新型F 当今年夏天初全新的2021福特F-150首次亮相时,我们注意到缺少了一些东西:类似于GMC的MultiPro和Ram的多功能单元的创新后挡板。是的,新型F-150的后挡板具有可选的工作面和侧面安装的防滑板,给人留下了深刻的印象,但只有一个打开操作。无论是MULTIPRO和多功能后挡板提供单位开几种不同的方式,比如在拉姆1500或许并不那么意外60/40谷仓门式的拆分,福特是自己的创新设计,尾门忙于工作。
福特汽车管理局声称,它从熟悉该项目的已知消息来源获悉,福特已经对两个竞争对手的后挡板设计进行了基准测试,并且正在开发具有自己独特创新的多个原型。