摘要 如果您只是刚刚看到最近发布的Bollinger Deliver-E电动货车，并且想知道它怎么可能来自制造方形的B1 SUV和B2皮卡车的同一家公司，那么您

如果您只是刚刚看到最近发布的Bollinger Deliver-E电动货车，并且想知道它怎么可能来自制造方形的B1 SUV和B2皮卡车的同一家公司，那么您并不孤单。与Bollinger的其他产品相比，Deliver-E与即将面世的Tesla Semi更相似，后者将间接与Tesla Cybertruck和Rivian RT1 竞争。有一个很好的理由。

CarBuzz在与公司首席执行官Robert Bollinger交谈时了解到，货车的要求与SUV或皮卡车有很大的不同。

Bollinger解释说：“我们开发的卡车具有最大的离地间隙，但货车需要尽可能的离地间隙。” “我们很快意识到我们需要为Deliver-E开发一个新平台。此外，不需要全轮驱动和可调悬挂，因此我们创造了一个前轮驱动配置，可以提供更多的载货空间。”