导读 摘要 曾经没有别克跨界车。如今,分频器包含整个阵容。别克在2002年与Rendezvous首次涉足跨界领域,Rendezvous是Pontiac Aztec的企业表亲...
摘要 曾经没有别克跨界车。如今,分频器包含整个阵容。别克在2002年与Rendezvous首次涉足跨界领域,Rendezvous是Pontiac Aztec的企业表亲,是每 曾经没有别克跨界车。如今,分频器包含整个阵容。别克在2002年与Rendezvous首次涉足跨界领域,Rendezvous是Pontiac Aztec的企业表亲,是每个人最喜欢的虚构高中化学老师的首选跨界。Rendezvous一直持续到2007年,并于2008年被第一代Enclave接替。也是在这一年,第五代别克Regal上市。
但是,与以往的Regal不同,这是一款吸引运动型轿车买家的产品,原因很简单:这是一款经过重新设计的Opel Insignia,这是德国设计和制造的车辆。这种新的Regal / Insignia看起来不像过去的Regal或任何相对较新的别克轿车。这是一个全新的比赛,也是该品牌恢复性能的潜在标志。但是直到2011年底,真正的款待才真正来了,别克君威GS。