摘要 有什么比装有摩托车的皮卡车(甚至是吉普角斗士)好?一辆神秘的BMW皮卡车，在柚木衬里的床上挂着BMW冒险自行车。并不是某些球迷可能喜欢的宝

有什么比装有摩托车的皮卡车(甚至是吉普角斗士)好?一辆神秘的BMW皮卡车，在柚木衬里的床上挂着BMW冒险自行车。并不是某些球迷可能喜欢的宝马皮卡宣传片，但这仍然是一个很酷的X7小皮卡项目。

不久之前，我们看到了一款坚固耐用的一次性现代Mini皮卡，现在，母公司宝马已努力推出一款结实而豪华的卡车，以适应时代的变化。一次转换是由职业培训生在慕尼黑宝马概念车制造和模型技术部门的指导下进行的。

在短短10个月的时间里，这12名学徒将一辆标准的340马力BMW X7 xDrive40i SUV改装为乘员室X7皮卡，宝马承诺这是一款适合上路的，有示范性的汽车级工作卡车。该项目保存了将要报废的旧测试X7。

显然，学员们将大部分时间都花在了后面，将X7的第三排和装载区转换为功能齐全的4.6英尺(1.4米)载物床，一旦后挡板掉落，该床可延伸至6.6英尺(2 m)。通过在屋顶和后门等区域使用碳纤维结构，即使增加了10厘米(4英寸)的长度，它们也能够减轻440磅(200千克)的重量。

反过来，宝马利用这一延长的长度将X7皮卡概念与其在Motorrad Days的首次亮相场馆联系起来，展示了卡车装载F 850 GS冒险自行车的难度。这两款车可作为合适的同伴，因为850的设计提供了与带有旗舰级BMW座舱和高度可调的空气悬架的皮卡车相同的长途旅行舒适性，上/越野能力和冒险精神。对于X7皮卡，一旦道路过窄，F 850 GS将继续前进。

游艇世界通过抛光的柚木床衬和适航的坦桑石蓝色金属漆，启发了定制卡车的完成。尽管宝马没有在照片中突出显示它，但由于X7的基础，我们可以确定五座座舱同样豪华。

宝马将X7皮卡描述为一次性的特殊项目，并指出没有计划进行生产-但过去确实确实发生了类似的奇怪事情。