福特已经参加了今年的古德伍德速度节，希望通过专门为赛道制造的特别版GT超级跑车发挥一些表现力。不受任何规则和限制，福特GT Mk II的行驶比同街上的兄弟姐妹轻一些，低一些，并且还可以增加很多冲击力，以度过一生。
Multimac首席技术官拉里·霍尔特(Larry Holt)认为：“尚未真正展示出GT真正的摘机性能，”他与福特共同开发了Mk II。“公路车显然受到必须遵守的许多全球认证要求的限制，而赛车则受到可怕的性能平衡的限制，导致公路车的功率降低到150马力。MkII回答在所有限制解除的情况下，汽车如何正常运行的常见问题是：答案是惊人的。”
GT Mk II在3.5升EcoBoost发动机上运行，可输出700 hp的功率，这是街头合法GT 647 hp的不错表现，比GT赛车高200 hp。这与专门针对赛道进行调整的标准七速双离合器变速器相结合。福特还增加了一种新的冷却技术，以赛车为灵感的车顶进气口为发动机在高温运行时保持稳定。
而且，这并不是限量版轨道车顶部发芽的唯一引人注目的功能，巨大的双元素机翼可将后部抬起。它可与新的赛车分离器和扩散器，挡泥板百叶窗和潜水飞机一起使用，产生的下压力比标准GT高400%以上。
福特选择了五向可调减震器，以提供更好的操控性，并减轻了200磅(91公斤)的重量，而不是量产版提供可调节的行驶高度和驱动模式。在下方，福特为GT Mk II安装了19英寸锻造铝制车轮和米其林Pilot Sport GT轮胎。碳陶瓷Brembo制动器使这些制动停止。
同时，在内部，福特增加了一个定制的Sparco赛车座椅和六点式安全带，如果车主想带人一起兜风，那么还有足够的空间容纳一个可选的乘客座椅。
福特GT Mk II的起价为120万美元，现已开始供货，但产量仅限于45辆汽车。对于我们其他人，画廊中有很多图像。