导读 摘要 布加迪已经打破了量产车的速度记录,布加迪·凯龙在埃拉-里森的大众汽车集团测试赛道以时速304 773英里 小时(490 484公里 小时)...
摘要 布加迪已经打破了量产车的速度记录,布加迪·凯龙在埃拉-里森的大众汽车集团测试赛道以时速304 773英里 小时(490 484公里 小时)打破了生产 布加迪已经打破了量产车的速度记录,布加迪·凯龙在埃拉-里森的大众汽车集团测试赛道以时速304.773英里/小时(490.484公里/小时)打破了生产车的速度记录。
除了明显的事实,布加迪已成为第一家打破每小时300英里障碍的制造商之外,现阶段没有更多细节可用。
速度是通过超级跑车的“接近生产的原型衍生产品”实现的,一旦我们有了更多细节,我们将更新我们的专题文章历史上最快的汽车:1946年至今。
布加迪总裁史蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)说:“真是太棒了!我们很高兴成为有史以来第一家时速超过300英里的制造商。这是永恒的里程碑。我要感谢整个团队和车手安迪·华莱士的出色表现。”
布加迪试车手安迪·华莱士(Andy Wallace)说:“速度惊人。” “很难想象有一辆汽车能够做到这一点。但是Chiron做好了充分的准备,即使在这些高速范围内,我也感到非常安全。”
在经过一圈的热身后,被六点安全带站住并受到附加安全单元保护的华莱士加速离开了埃赫拉-莱森测试赛道的北弯,一路冲向最高速度。直行8.8公里(5.46英里)。记录运行由密封的GPS盒子记录。