摘要 甚至汽车迷也常常不知道Jaguar E-Type的特殊Low Drag Coupe车型。这款车如此稀有，以至于经常被标志性的E型敞篷跑车所取代，因此在书籍

甚至汽车迷也常常不知道Jaguar E-Type的特殊Low Drag Coupe车型。这款车如此稀有，以至于经常被标志性的E型敞篷跑车所取代，因此在书籍和杂志中经常被忽略。但是Low Drag Coupe的模型仍然令人记忆犹新，并且只是完全翻新了。而且很漂亮。

以高端修复闻名的Marco Diez在1963年的Jaguar E-Type Low Drag Coupe翻新车上亮相，该翻新车是在加利福尼亚的赛车运动聚会上。迪斯(Diez)，快速汽车有限公司(Fast Cars Ltd.)和RS Panels重建了这辆汽车，因其加利福尼亚注册号而称为OWL226项目。该车的设计模仿了现时已不复存在的原始49FXN，并保留了原始车的大部分设计和基础。

Diez车型具有相同的3.8升直列六缸发动机，为1963年的比赛进行了调整，但它是能够输出380 hp(283 kW)的现代发动机。独特的冲压进气口将空气送入发动机上的侧面韦伯化油器，就像原始的那样。

然而，与原始的简装赛车不同，复活的低阻力双门跑车经过精制，其内部重做以用于日常驾驶。由于原始的E-Type较宽且具有不同的内部尺寸，因此内部必须针对汽车进行定制设计和制造。为此定制了量身定制的仪表，定制的侧倾杆和定制的方向盘以及一次性空调系统。

在加利福尼亚州首次亮相的汽车将很快开始在全球选定地点展示。