完全跟随露营或旅行，几乎不可能漫步在Instagram或YouTube上而不会绊脚-20年代中期/ 20年代，有吸引力的#vanlife夫妇通过车库改造后的世界之旅，经常闪着一点小圆面包或有策略地闪光定位的乳沟。足够可怕的是，这些无名的游牧民族的后代将能够跳过建造过程，摆脱绊倒，并以更快的速度暴露肉和卵泡。Hymer的DuoCar S将于今年从概念变为现实，它已经为冒险性的两人行进行了彻底的优化，以宽敞的平面图，可转换的后排浴室和智能离网电源系统在世界各地漫游。
像其他房车制造商一样，海默(Hymer)早在几年前就注意到了现在已经确立的趋势，即越来越多的年轻夫妇和单身人士在露营地中露营并长时间在面包车中窝车。因此，德国RV巨头开始着手设计理想的两人露营车。公司中的闷闷不乐的西装当然没有人敢相信自己拥有完美的配方，因此他们通过调查他们渴望的年轻和喜欢冒险的房车爱好者的类型来开始这一过程。毫不奇怪，一次又一次出现的主题：更多的空间!
Hymer在梅赛德斯Sprinter内尽可能地移动家具并优化空间，在2017年杜塞尔多夫大篷车沙龙上展示了DuoCar概念车。货车拥有一个带快速转换装置的干衣机，在可转换的纵向床上有充足的睡眠腿部空间，以及一个更开放，更宽敞的内部空间，没有其他货车所造成的混乱。简而言之，这是一辆供游牧的千禧一代家庭伙伴使用的露营车，遭受旅行虫叮咬的脉动性烧伤。
2017年的DuoCar原始概念基于第二代Sprinter，其高大的前灯可快速区分
为什么要在一辆老化的货车上建造一个全新的露营车?没有理由让梅赛德斯-奔驰何时放弃其最新和最伟大的产品。Hymer在第二代Sprinter上构建了这一概念，但去年的Gen-3 Sprinter上市生产DuoCar S的时间恰到好处。Hymer现在能够用最新的，经过夫妇优化的露营车平面图来补充在梅赛德斯面包车技术上，比新的露营者旧面包车制定了更好的产品计划。
593厘米长(233英寸)的DuoCar S总体平面图与概念车大致相同，但是在粗略的设计研究与经销商就绪的生产房车之间进行了一些显着的更改并进行了很多改进。
DuoCar设计的要素与典型的欧洲B级(包括Hymer自己的基于Sprinter的Grand Canyon S)相差最远的地方是中央床，它取代了更常见的后床。原因是双重的：将后部重新调整为全尺寸浴室，并且仍留有足够的空间用于放置200厘米长(79英寸)的纵向床垫，不会威胁整夜弯曲膝盖或脚趾。不利的一面是，床可能会弯曲肘部和肩膀，这是因为由于过道上的厨房块，床的长度远远小于面包车的203厘米(80英寸)宽度。
DuoCar S的中床设计也消除了容纳横向后床所需的外窗线中的喇叭形箱(在大峡谷S上可以看到)。这意味着整体更时尚，更隐蔽，海默(Hymer)周围环绕着有色玻璃窗，侧面没有被大量或超大钩状舱口划伤，从而与之相辅相成。
通过在白天压紧成沙发，床可以占据货车的心脏，而不会中断日常工作。Hymer承诺，转换是一个快速，简便的过程，甚至还为床单和枕头增加了专用的存储空间，因此可以在晚上方便地将它们卸下，存放起来并再次使用。前面的可调节桌子可以将沙发变成餐桌，也可以与旋转驾驶室座椅配合使用。
在背面，后卫生间的设计与原始DuoCar概念上的设计有所不同。Hymer并未将货车宽度的空间整齐地分成淋浴间和卫生间，而是创建了一个带有整体衣柜的宽敞单人淋浴/卫生间/更衣室。带有凹入式淋浴地板和滑出式五金件，马桶可从衣橱下方的隔间拉入和拉出，从而腾出更多的淋浴空间。由于相同的原因，洗手盆会折叠起来。露营者还可以在户外淋浴。
我们认为原始的DuoCar浴室布局(带有分开的淋浴间和卫生间)将更有助于长期关系健康，但是我们认为Hymer希望开放更多空间。无论哪种方式，DuoCar S浴室的功能肯定都比普通狭窄的湿厕室更实用。
回到面包车的腹部，Hymer增加了一个2米长(6.5英尺)的厨房台面，堪称整个露营车厢中最长的。为了容纳额外的台面，它将70升压缩机的冰箱/冰柜向下放置在柜台下方，而不是将其站在厨房旁边，此举还消除了墙面，从而为厨房增加了更大的居住空间。更宽敞的感觉。厨房还装有一个双燃烧器燃气灶，水槽和可翻转的柜台扩展件。
DuoCar S配备了可完全从电网上拔下的电源，带有自给自足的电源概念，可用于需要更远，更偏远目的地的旅途。内部加热器进入运行143马力CDI发动机的93升柴油箱。可用的智能电池系统用135Ah锂电池补充了标准铅酸电池，将锂的充电和存储优势与铅酸的较低价格结合在一起。电池可并行存储能量，依靠智能控制系统以增加自给自足和系统寿命的方式来管理能量。Hymer估计，使用该系统的营员可以在离电网约9.5天的时间内停电。
在将DuoCar抛光成生产形式方面，Hymer用较暖的“ Chiavenna胡桃木”代替了临床用的白色家具和细木工匠，将其倒角一些，增加了一些额外的存储空间，并通常将其变成更具吸引力的宜居空间。它还删除了概念沙发床后面不必要的驾驶员侧滑动门。您可以在我们的照相馆中将概念车与生产货车更紧密地比较。
DuoCar S的其他标准功能包括一个100升的淡水箱，一个85升的废水箱，3公斤的气体罐，以及驾驶员辅助功能，例如主动制动辅助和侧风辅助。购买者可以添加一个弹出式屋顶来睡四个人，或者创建一个单独的卧室，而不必每天早上和晚上都更换沙发。其他选项包括最高190 hp的发动机，四轮驱动，Distronic主动距离辅助系统，带语音控制的10.3英寸MBUX信息娱乐系统和32英寸电视。
Hymer上周在其年度新闻发布会上透露了DuoCar S，并将于8月/ 9月在今年的杜塞尔多夫大篷车沙龙举行全球首发，并宣布更多信息，包括价格。该货车将于2019年底开始供货。NewAtlas将于今年再次参加杜塞尔多夫，届时将在Hymer的展位前停下来，以了解更多详细信息并仔细查看该货车。
不幸的是，对于我们的北美读者和露营车爱好者来说，尽管Hymer确实在美国市场上站稳了脚跟，但有助于增加像Carado Axion Studio和Hymer Aktiv 2.0 Loft这样的具有欧洲风格的露营车，像烟和镜子。在发现金融违规行为之后，北美分公司是根据雷神工业公司(Thor Industry)今年早些时候收购海默集团(Hymer Group)雕刻而成的，此后不久便成为破产管理人。法国的Rapido集团(拥有标志性的Westfalia品牌)抢购了保存已久的加拿大品牌Roadtrek 从惨败中解脱出来，但受到海默(Hymer)的欧洲模特启发的甜美新露营车的窗户似乎被牢牢地钉住了。