摘要 对于驾驶爱好者来说，将制动和加速控制权转让给诸如自适应巡航控制之类的技术可能会感到有些放松，但也可能会感到有些机器人。为了给体验带

对于驾驶爱好者来说，将制动和加速控制权转让给诸如自适应巡航控制之类的技术可能会感到有些放松，但也可能会感到有些机器人。为了给体验带来一些人的直觉，现代汽车透露正在开发一种新型的巡航控制系统，该技术可以研究方向盘后面人的驾驶方式，然后在机器学习的帮助下模仿他们的习惯。

现代汽车称其新系统SCC-ML或基于机器学习的智能巡航控制系统，是该公司高级驾驶员辅助系统(ADAS)的一部分。

它称SCC-ML是第一个结合人工智能的巡航控制技术。它通过使用传感器，摄像头和车载计算机来监视驾驶员的模式和习惯，从而发挥作用。这可能包括其典型的跟随距离和加速度。然后，它通过机器学习算法运行数据，以模仿其驾驶风格。

这家韩国汽车制造商表示，其技术是针对顾客的焦虑而开发的，这种焦虑是由于客户在驾驶方式和巡航控制模式下的行为之间存在差异时引起的。它说这导致根本不愿使用该功能。

现代汽车集团副总裁Woongjun Jang说：“新的SCC-ML改进了先前ADAS技术的智能性，从而大大提高了半自动功能的实用性。” “现代汽车集团将继续致力于创新AI技术的开发工作，在自动驾驶领域引领行业。”

现代并未确切说明该功能何时可用，只是说它计划用于“现代汽车的未来实现”。