RAV4可能不是任何人都能选出的最有趣的丰田汽车(您好Supra和/或装备齐全的Tacoma!)，但是今天，丰田在其古老的跨界车中注入了一些令人振奋的肌肉，从而揭示了有史以来最快，最强大的RAV4 。302马力的Prime也是丰田有史以来的第一个插电式混合动力RAV4，将人行道连接到快速，有趣的通勤中时，效率达到了新的水平。当明年夏天RAV PHEV上市时，购买者将不必为任何事情妥协。
如果您认为今天在洛杉矶车展上发布的RAV4 Prime实际上并不是第一个插件RAV4，那是正确的。十年前，丰田还戏弄了RAV4 EV，这是在特斯拉的帮助下开发的一个项目。但这是全电动分频器，使Prime成为首款基于PHEV动力总成的RAV4。
为了为新型PHEV提供动力，丰田对非插入式RAV4 Hybrid 176 hp 2.5升四缸带电动机的改良版进行了补充。总而言之，这些驱动单元的总功率为302 hp，这是一次83 hp的飞跃，使Prime的吹牛权利成为了现代和历史悠久的RAV4系列中最强大的。
Prime也成为有史以来最快的RAV4，在预计的5.8秒内从0英里每小时加速到60英里(96.5公里/小时)，比RAV4 Hybrid快了整整两秒。这也比保时捷Macan快了6.3秒，而且小型SUV的性能令人印象深刻，在全电动行驶39英里(63公里)的基础上，它还能提供90 mpg-e的燃油经济性。
与非插入式RAV混合动力共享的电子按需AWD系统有助于提高Prime的速度。当需要加速或牵引时，该系统可以使后部电动机获得全轮动量。该系统还减少了转向不足，从而使转弯更加可靠，并提供了“越野”模式，以帮助轮胎在越野条件下打滑。
可用的拨片移位功能有助于减缓穿越下降时的穿越，同时提高再生制动能力，而可用的Predictive Efficient Drive可与导航数据配合使用，以根据路况和驾驶员模式优化效率。整个RAV4 Prime阵容将具有驾驶员辅助功能，包括行人检测与预碰撞，全速范围动态雷达巡航控制以及带转向辅助的车道偏离。
RAV4 Prime将于2021年在2020年夏季(北半球)上市。它将在SE内饰中配备8英寸信息娱乐系统，Amazon Alexa，皮革方向盘和变速旋钮以及电动举升门。XSE将包括两色调的外墙涂料，19英寸合金轮毂，拨轮开关，无线智能手机充电，天窗和9英寸Audio Plus多媒体系统。
所有车型都将受益于丰田汽车最近延长的10年/ 150,000英里电池保修期。定价将在发布前宣布。