大众汽车的ID Space Vizzion是第七款概念车，将在电动汽车的MEB平台下发布，它以小型跨界SUV风格“预览了潜在的量产车”。它可容纳四五个，每次充电的续航里程可达300英里(482公里)。
ID Space Vizzion与我们之前看到的其他ID概念基于相同的模块化电驱动矩阵(MEB)平台构建。它看起来像跨界车，但它具有Gran Turismo的低矮车顶轮廓线和未来派跑车的内部-仅可容纳4个座位，而后排的中间座位则可将其选为5个。
毫不奇怪，这种配置加上ID Vizzion圆滑的造型使它的阻力系数非常低，仅为0.24。82千瓦时的电池组和低阻力意味着在欧洲，按照WLTP周期，该车辆的行驶里程估计为590公里，而在美国，按照EPA周期，其行驶里程为300英里。
为ID Space Vuzzion Concept提供动力的是后轴上的275马力(205 kW)电动机。全轮驱动车型中的第二个电动机可以安装在前面，从而将功率输出提高到355马力(265 kW)。
从尺寸上讲，这款车大致相当于新设计的2019年大众途观。Space Vizzion的尺寸为195.2英寸长，60.2英寸高和74.7英寸宽(496 x 153 x 190厘米)-而Tiguan的尺寸为185 x 66 x 72英寸(470 x 168 x 183厘米)。该概念在设计概念上要低得多并且更具运动性，但是总体上具有相同的占地面积。
该车还具有外部提示，例如IQ Light LED互动式前灯，将其中一些灯无缝集成到保险杠中，以及ID型的蜂窝式日间行车灯和X形转向灯设计语言。仪表板的无格栅设计及其具有未来派风格的下部进气网同样是ID系列的电动驱动装置。
Space Vizzion Concept内部是一个高度未来主义的室内设计主题。增强现实平视显示器(AR HUD)是新的驾驶员交互方式。AR HUD取代了传统的座舱设计(现在已缩小为小屏幕)，将其通常的信息(以及信息娱乐和其他必要的物品)悬停在实际上是15.6英寸的屏幕上。触摸屏接受用户交互和手势。
AR HUD通过配备电容面板的多功能方向盘得到增强。右侧的列开关(通常用于洗衣机/雨刮器)现在是一个换档旋钮，每转一圈将档位从(N)空档切换到(D)驱动，并再次用于(B)能量回收模式。向内按下旋钮可以选择(P)停车设置，包括自动驻车制动器。洗衣机刮水器功能与转向柱左侧的转向信号集成在一起。
ID Space Vizzion被称为中型汽车，具有开放的内部设计，充满了可持续的材料概念，例如类似铬的油漆和用于装饰的AppleSkin材料。后者用苹果榨汁中剩下的苹果渣代替了人造皮革生产中所用聚氨酯的约20%。大众汽车表示，计划将所有ID车辆中的大多数塑料替换为AppleSkin变体。
车辆中的储物空间由中央扶手和中央储物箱组成，该储物箱用于前后乘客，车门口袋和20.7立方英尺(586升)的货舱。在货物地板下方是两个电动长板式滑板，用于最后一英里的旅行。
大众的新型ID Light突出了内部事件和车辆信息，ID Light是ID Space Vizzion的前柱中集成的灯条。这些灯改变以指示在车辆进入时检测到哪个驾驶员，指示系统正在运行以及指示驾驶员退出车辆。驾驶时，指示灯用于指示导航，紧急制动提示和警报，激活语音控制等功能，改变车道/转弯方向。语音控制，ID Light系统和AR HUD相互啮合，可创造出极大的免提体验。