摘要 植物纤维素纳米纤维(CNF)是钢铁重量的五分之一，但强度是其五倍，为汽车制造商提供了制造坚固，轻便的汽车的机会，同时可持续地从汽车的生

植物纤维素纳米纤维(CNF)是钢铁重量的五分之一，但强度是其五倍，为汽车制造商提供了制造坚固，轻便的汽车的机会，同时可持续地从汽车的生命周期中清除多达2,000千克(4,400磅)的碳。 。

我们之前曾写过CNF的非凡特性，去年证明它们比蜘蛛丝强。它基本上是用木材制成的，但是用化学物质切碎，打浆和煮沸以除去木质素和半纤维素，它是一种高度凝结，轻巧且强度极高的材料，也非常可回收。

事实证明，它还可以用于制造中，并可以将其注塑成树脂增强的浆料以形成复杂的形状-日本环境省认为，这是汽车制造商减轻重量和降低重量的潜在方法。持续减少其碳足迹。

与京都大学合作进行的一个项目，在车身和内饰中使用了许多CNF，从而构建了这种颇有角度的鸥翼式超级跑车设计。所谓的纳米纤维素汽车(NCV)与用标准材料制造的汽车相比，重量减轻了约10%，这样做可以节省大约一个人一年的家庭碳排放量。

团队正在对自己制造的汽车零件进行重复测试，以确保它们可以长期使用并符合所需零件的材料规格。该团队说，到目前为止，结果是非常令人鼓舞的，包括丰田汽车部门在内的许多汽车制造商正在调查CNF，以确定是否可以将生产的价格降低到足以包含在量产车辆中。