Gemballa宣布计划打破超级跑车派对

导读 摘要 我们究竟是谁在购买所有这些该死的超级跑车,还是个谜,但是无论需求端发生了什么,供应从未如此丰富。这是我们将在2020年初看到的另...
摘要 我们究竟是谁在购买所有这些该死的超级跑车,还是个谜,但是无论需求端发生了什么,供应从未如此丰富。这是我们将在2020年初看到的另一种形

我们究竟是谁在购买所有这些该死的超级跑车,还是个谜,但是无论需求端发生了什么,供应从未如此丰富。这是我们将在2020年初看到的另一种形式,拥有狂野的表演数字和奇特的外表。

Gemballa以前将其活动限制在制造真正更好的汽车上,包括为保时捷,迈凯轮和奇特的法拉利进行了一系列空气动力学,美学,性能和操控性升级。该公司也生产一些“量产车”,但这些基本上是其他人的车的预装版。

尽管细节不多,但除了这些图像外,Gemballa的首席执行官Steffen Korbach似乎觉得跑车变得有点太过随便和随身携带,无法满足他的口味:“我们现在正在集中精力制造最后一辆纯正的跑车,具有出色外观和性能的现代经典。纯正的GEMBALLA汽车需要汽油和声音。并非所有新趋势都很酷。”

我们不确定他在这里s咕什么。电气化?涡轮增压器?如果公司想要达到其既定的性能目标,将很难避免这两种情况:在2.5秒内达到0-100 km / h(0-62 mph),在6.5时从零提高到两倍。那非常非常快。布加迪Chiron快。科尼赛克·杰斯科(Koenigsegg Jesko)很快。因此,您正在寻找的是1600马力的纯ICE动力总成,而如果没有一些降低噪音的涡轮增压器,您将不会获得这些小马。

吉姆巴拉(Gemballa)似乎愿意在以后让一些不爽感蔓延:“最初,计划为纯正的超级跑车感觉配备纯内燃机的版本。但是,在以后的车型中至少应使用混合动力技术。” 因此,也许那些冲刺时间是针对更高版本的混合版本的,而我们却一无所获。

该公司表示,我们还可以期待“最先进的驱动和航空技术”以及“轻巧的设计和碳纤维”。因此,我们将适当地期待他们。

至于外观,那么从侧面看,就不可能错过它看起来像迈凯轮P1的样子,它的侧面铲子漆黑,细长的高臀线。但是屋顶比较平整,机舱也没有那么性感。从正面看,它更像是没有马蹄铁的布加迪·凯龙汽车。长,低,苗条和卑鄙,看起来漂亮,一定会像快速进行的事情一样。

原型车计划于2020年初发布,至今尚未命名的Gemballa超级跑车将在一段时间内不可用,并且没有迹象表明这些基于斯图加特的疯子正在计划哪种数字。因此,目前,这只是将您的下一款超级跑车列入清单的另一种选择。至少试驾过程应该很有趣。