奥迪透露了e-tron S和e-tron S Sportback的第一张照片 ，以及有关三电机性能EV的全部详细信息。
根据常规模型，带有S标志的Audi e-tron和e-tron Sportback被称为首批使用三台电动机的量产车。后桥装有两台电动机，前桥装有一台。
结果是系统输出为370 kW(496 HP / 503 PS)，系统扭矩为973 Nm(717 lb-ft)。请注意，峰值扭矩仅在八秒钟的提升时间内可用。尽管如此，这足以使0-100 km / h(0-62 mph)的速度达到4.5秒，最高时速达到130 mph(209 km / h)。
这三个电动机由高压电池供电，该电池的总能量为95 kWh，其中91%(86 kWh)可用。根据基于WLTP测试周期的初步数据，这可以确保e-tron S的续驶里程高达223英里(359公里)，而e-tron S Sportback的续驶里程高达226英里(363公里)。
奥迪表示，显然，奥迪e-tron S和e-tron S Sportback集成了智能驾驶控制，“将操纵安全性和敏捷性提升到了一个新水平”。为了提高效率，仅在正常行驶模式下接合后电动机。
当驾驶员要求更高的性能时或在牵引力消失之前，前部电动马达会参与动作。每个后部电动机都通过单速变速器将其扭矩直接发送到相应的车轮，这意味着不需要机械差速器。
2021奥迪e-tron S
与标准e-tron型号相比，e-tron S和e-tron S Sportback具有更明显的后偏置，甚至能够执行受控的漂移。为此，必须将ESC设置为“运动”，而Audi驱动器将动态处理系统选择为“动态”模式。
自适应空气悬架的S特定调节也使更多的操作成为可能，它可以使车身高度变化多达76毫米(3英寸)。奥迪e-tron S车型标配21英寸轮毂，不过稍后还会提供22英寸轮辋。
菜单上还有较大的盘式制动器，带有固定的六活塞卡钳，前制动卡钳标为黑色，并带有S徽标。根据要求，卡钳可以涂成鲜橙色，并带有e-tron徽章装饰。
2021年奥迪e-tron S Sportback
与普通e-tron SUV相比，其他变化包括宽大的车轮拱罩提供了50毫米(2英寸)宽的车身，带有银色饰边的更具侵略性的保险杠，带有S徽标的独特前格栅，巨大的后扩散器插件，商标铝镜盖和可选的Digital Matrix LED大灯。
内饰采用深色装饰，并配有压制'S'徽标的Fine Nappa真皮运动型座椅，拉丝铝或碳纤维装饰装饰以及轮廓/环境照明套件。机舱中还配备了带有两个大显示屏的数字MMI触摸响应控制系统，以及MMI导航，控制和信息娱乐系统，奥迪虚拟驾驶舱，可选的平视显示器等。
英国的价格从奥迪e-tron S的87,000英镑(107,770美元)和e-tron S Sportback的88,700英镑(109,870美元)开始。客户可以从今年夏天开始下订单。