菲斯克终于在拉斯维加斯的CES上推出了其Ocean全电动运动实用程序。Fisker的目标是向海洋延伸250到300英里，并结合高端奢侈品和广泛使用可持续材料。
新款Ocean SUV首先是向一小部分预购买家推出的，他们在2021年投入生产时应分别收到其中一辆电动SUV。然后，在CES展台上向媒体和社交媒体影响者展示。Fisker说，海洋平台将在SUV推出后不久推出另外两种生产模型。
该公司于2019年3月首先使用#ReinventTheSUV主题标签宣布了Ocean，随后是在10月完成了概念图和预生产模型的渲染图。在CES上是物理的生产前模型，具有空气动力学特性，其中包括可伸缩的门把手，太阳能电池板顶盖以及标志性的菲斯克外观，带有捷豹的气息。
亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)是第一家生产Karma的公司，并且正在以新所有权振兴。菲斯克(Henrik Fisker)对菲斯克公司(Fisker Inc)制定了宏伟的计划。根据预期的需求和相对较低的海洋价格，该汽车制造商计划到2027年实现100万辆的生产。
新款SUV的“有限数量的汽车”起价为37,499美元，租赁价格为每月379美元(包括所有维护和服务)。Fisker尚未在该“有限数量”之后宣布定价，但在其初始定价中未包括联邦或地方一级的税收抵免。该公司还提供“无长期合同”租约，这在业务中是不寻常的首次-当然，这是通过移动应用程序提供的。如果支付了首付款(2,999美元)，则租约允许买方将车辆保有所需的时间。Fisker还通过该应用程序提供保险和付款方式。
海洋被誉为世界上最具可持续性的交通工具，它具有多种功能来支持这一主张。例如，菲斯克说，全长太阳能屋顶每年将为1000多英里的行驶提供足够的电量。海洋中的地毯是由再生尼龙通过废弃的捕鱼网废物制成的，海洋内部是素食主义者友好的，完全由聚氨酯，人造丝，聚酯和再生橡胶制成，而且化学排放量低。
Fisker Ocean装有80千瓦时的锂离子电池组，根据行驶条件，每次充电范围为250到300英里(402到483公里)，尽管这些数字尚未被EPA评估。
Fisker Ocean中的其他创新包括与Fisker Flexee应用程序的紧密联系，该应用程序将智能手机与车辆联系在一起。Fisker说，这可以实现车载卡拉OK，并且可以在手机和车辆之间实现近乎无缝的应用程序集成。