德国的索诺汽车给了我们什么，我们可以期待生产西昂看起来像一个味道里面和出，现在期待未来的买家，帮助提高€5000万到安全生产设施等。
我们首先收到计划在2016年底出现效果图时发布在其车身上装满光伏面板的家用电动汽车的计划，并于次年开放预订。Sion的车顶，门，引擎盖和后部的面板不足以将EV完全远离充电站-远离充电站-但应该足以使电动汽车每行驶5800公里(3,604英里)年。
在内部，围绕特殊苔藓的自然空气过滤系统将集成到仪表板中，所有五名乘员都将拥有宽敞的感觉。上一次我们与德国出行启动公司签到时，Sion的生产将在明年下半年进行，推出版本的价格为25,500欧元(略高于28,000美元)。但是为了使事情顺利进行，Sono Motors采取了自己的生产资金途径。
联合创始人劳林·哈恩(Laurin Hahn)说：“在过去的几个月中，我们一次又一次地意识到我们的目标与传统的金融投资者完全不同。” “激进的增长和快速的利润很难与可持续的公司和车辆概念相协调，该概念旨在使人们能够始终获得负担得起的，环保的电动汽车。此外，还为初创企业提供具有资本密集型商业模式的风险投资。无论是在初期还是在成长阶段，它都无法在德国运作。如果我们仅依靠融资措施或德国市场环境，那么索诺汽车可能不会以目前的形式存在。”
为了获得足够的现金来确保首批生产原型的设施，该公司希望其潜在客户在未来几周内能帮助筹集5000万欧元。
联合创始人乔纳·克里斯蒂安斯(Jona Christians)补充说：“我们在对社区的承诺与投资者的要求之间陷入了困境，并且越来越远离真正的人，这是我们绝对必须纠正的事情。” “否则，社会责任和气候保护将被抛弃，我们所追求的一切也将被抛弃。我们现在专注于与希望在路上看到Sion的人们一起继续为我们的创新车辆概念提供资金。一起与一个要求一家负责任的公司的社区，对自己进行批判性质疑，并可以根据其所作的陈述诚实地做出判断。”
创始人还选择将其任何利润的份额转移到“社区资源库”中，以便“继续实现公司的目标，并且可持续地生产Sion，而无需更改概念。”
到目前为止，已有10,000多人花了预订钱来驾驶Sion。他们可以选择自愿增加预订保证，新买家可以预购，或者人们可以选择捐赠。社区筹款活动将于12月30日结束。