摘要 下一代2022 WRX STI放弃了自2004年以来一直为STI提供良好服务的EJ25 2 5升涡轮增压拳击手。现在是下一代车型进行升级的时候了，但是为什

下一代2022 WRX STI放弃了自2004年以来一直为STI提供良好服务的EJ25 2.5升涡轮增压拳击手。现在是下一代车型进行升级的时候了，但是为什么斯巴鲁会使用SUV的发动机?斯巴鲁在Ascent系列卡车上推出了新的FA24 2.4升涡轮增压发动机。这就是STI的FA24 与三排SUV的发动机不同的原因。

斯巴鲁需要用能带来更大动力和更高燃油效率的发动机取代EJ25 。他们可以同时做吗?是的，斯巴鲁的工程师取得了巨大的成功，这就是为什么它将成为该品牌未来的STI引擎。我们想对Donut Media表示 赞赏，本文的技术信息来自该公司。

EJ25并非没有问题。斯巴鲁(Subaru)就Boxer发动机的可靠性提出过多次对错诉讼。客户需要性能可靠的引擎，而不需要维修。日本汽车制造商将如何从小型发动机中榨出多达400马力而不炸毁它?

Donut Media建议斯巴鲁首先在Ascent中推出FA24，以确保在STI中引入性能版本之前，它可以毫无问题地承受住。日本汽车制造商有时间研究新发动机，并最好地了解如何从全新的Boxer动力装置中获得更多动力。

与EJ25动力装置相比，新型FA24 2.4升涡轮增压发动机的最大改进之一是增加了直接燃油喷射，与之相比，旧版本的2.5升进气口喷射则有所增加。进气口喷射将燃油喷射器置于进气门上游的进气歧管中。空气和燃料在进入燃烧室之前混合在一起，效率较低。

直接喷射将燃料直接喷射到气缸中，从而提供更加精确的空气/燃料混合物并提高了效率。它增加了压力，从而增加了功率，还降低了气缸内的温度，从而降低了提前点火的机会。