现代汽车第三季度营业利润为317亿韩元，比去年同期增长31%。
现代汽车公司在首尔总部召开了2019年第三季度的电话会议，并宣布了2019年第三季度的业绩。
现代汽车公司第三季度的业绩包括1.133万亿辆的销量▲2.96万亿韩元(其中汽车为2.62万亿韩元)，融资为6.36万亿韩元。赢得(包括非控股权益)。现代汽车公司第三季度的业绩包括1.133万亿辆的销量▲2.96万亿韩元(其中汽车为2.62万亿韩元)，融资为6.36万亿韩元。赢得(包括非控股权益)。累计(1月至9月)销量为3.322,9669辆。现代汽车公司的一位官员说：“由于国内市场销量的下降以及印度需求的急剧下降，导致上半年的增长，批发销量与去年第三季度相比有所下降。”此外，由于减少了激励措施并赢得了升值，销售额增加了，但是，由于与theta2GDi引擎相关的一次性费用，盈利能力的提高暂时放缓了。
“我们专注于通过以利润为中心的销售策略来改善基本面，例如改善销售稳健性和管理管理效率。”我们还专注于确保未来的竞争力以实现可持续增长。这位官员补充说：“我们将在今年第四季度进一步扩大木栅的供应，并通过Granger局部变更模型和Genesis GV80的发布，将公司的能力集中在提高销售竞争力和盈利能力上。”
在第三季度，HMC在全球市场上售出了110万辆362辆。与去年同期相比下降了1.6%。
在国内市场，由于格兰杰(Granger)销量的下降，该公司售出16,3322辆，比去年同期下降了4.7%。
尽管北美市场销量有所增长，但由于中国市场疲软和印度需求旺盛，该公司仍售出94,40辆，较去年同期下降1.0%。
销售额增加了20,496.90亿韩元，比去年同期增长了10.4%，这是由于汽车部门的销售增加，其中包括新型SUV(例如Palisade)的销售以及美国市场的激励措施减少。
销货成本占销售比达到83.6%，同比下降1.3%，原因是随着SUV比例的增加，产品组合持续改善。
另一方面，由于Theta2GDi发动机的终身保修和客户满意度计划，一次性支出约6,000亿韩元，因此营业费用同比增长19.0%，至44,990亿韩元。
因此，2019年第三季度的营业利润同比增长31.0%至W37,850亿。营业利润率增长0.2个百分点至1.4%。
经常性利润和净利润也分别同比增长18.4%和50.5%至4290亿韩元和4650亿韩元。
现代汽车公司的一位官员说：“我们基于提高客户满意度和质量的基础上追求了Theta2GDi发动机的终身保修和美国级别的诉讼和解。”“相关成本还包括先发制人的质量管理成本，例如扩大现有的KSDS活动。它包括在内。” “确实存在短期财务负担，但从长远来看，重中之重是恢复客户的信任并提高品牌价值。”
现代被添加，如尊驰和创世纪部分改款车型GV80新模式推出，对国内市场的树荫调色板蒸腾作用的第四季度，预计未来盈利复苏..