奈杰尔·鲍尔斯(Nigel Powers)在电影《奥斯汀 ·鲍尔斯(Austin Powers)金牌会员》中宣称：“在这个世界上，我只能忍受两件事：不容忍他人文化的人和荷兰人!” 当然，语句的组合没有任何意义。另外，为什么讨厌荷兰人?毕竟，这就是世界上唯一的Tesla Model S旅行车存在的原因。尼尔斯·范·罗伊(Niels van Roij)设计工作室与阿姆斯特丹的RemetzCar一起设计了Model S“ Shooting Brake”转换，带来了特斯拉从未(而且仍然没有)出厂时的新车身样式。这些转换中只有一个完成了出售。
因此，如果您对改款特斯拉Model S Shooting Brake 的想法感兴趣，那么请务必带来金钱。jbclassiccars.com上列出的令人惊叹的绿色示例的要价为185,555欧元，按当前汇率计算约为202,000美元。这是欧盟以外客户的价格;在该区域内的用户必须加收21%的增值税(税)，将价格提高至224,521.55欧元，即不到一百万美元的四分之一。
您要为拥有有史以来唯一的Model S货车RemetzCar的新颖性付出全部，因为现在的底盘车已经过时了。马车的出发点是后轮驱动的2013年Model S P85 —动力和电池组合(以及命名约定)，特斯拉甚至不再在Model S上使用。(今天的产品阵容包括Long Range Plus和Performance内饰全轮驱动，或在旧的Model S术语中为“ D”。)它与最新的Model S相似，这要归功于2016年车型的车身颜色保险杠，这使Shooting Brake的一半变成了黑色，涂有较早型号佩戴的“格栅”，以及较晚型号的一半车身颜色，无格栅的外观。
当然，就像a鱼一样，特斯拉的聚会在后面。该旅行车最初是为Floris de Raadt制造的，后者提供了低速二手S S 85型供体车。Niels van Roij Design帮助指导了设计过程，而RemetzCar负责将特斯拉切碎并在其尾部形成铝制长车顶车身。改装后的车型保持了Model S突出的后肩，并增加了独特的装饰效果：厚实的镀铬装饰条突出了后四分之一窗，几乎使旁观者的眼睛向汽车尾部倾斜。建造团队增加了一辆旅行车必须具备的东西，特斯拉工厂本身也没有两厢车：后雨刮器。RemetzCar将实用的附件塞进了Shooting Brake的后扰流板下方，看不见了。
车身完成后，RemetzCar没有退出工作。该公司还对特斯拉的整个内部进行了重新装潢，在手套箱的内部和后视镜的外部增加了车身颜色的绿色油漆飞溅。座椅上也有绿色管道。最初，RemetzCar和Niels van Roij Design计划制造约20辆Shooting Brakes，但是成本和精力显然使这方面的兴趣降温，这使绿色Model S成为唯一的转换(至少根据JB Classic Cars)。那肯定值得什么—如果总值超过200,000美元，这完全取决于您。