宝马3系已经很受欢迎。但是一些客户正在等待它更漂亮的兄弟姐妹：4系列双门轿跑车。在开发过程中进行了一系列详尽的试驾以准备将其批量生产后，两门模型的最新化身现在正进入动态测试的最后阶段。
在瑞典Arjeplog的冬季测试中心，法国Miraas的宝马集团测试中心，纽伯格林的Nordschleife赛道以及其他不同的赛道上提高了他们的驾驶素质之后，这些原型现在又回到了根源：工程师们将在宝马集团位于慕尼黑的研究与创新中心(FIZ)周围的高速公路和乡村道路上，对新款BMW 4系双门轿跑车的底盘技术进行了最后的修改。
就像其整体车辆的概念和设计一样，4系列双门轿跑车的底盘技术比以往任何时候都更具个性。两门轿车的比例，空气动力学特性和重量分布为底盘设置提供了理想的基础，而底盘设置始终侧重于令人振奋的动态性能。与新BMW 3系轿车的直接对比特别突出了新车型的独特外形。例如，轿车令人印象深刻的阻力系数被降低了0.015。另外，新的宝马4系双门轿跑车比四门轿跑车低57毫米，因此其重心距离道路更近21毫米。
所有这些都与前轮上增加的负外倾角和23毫米宽的后履带相结合，从而在很大程度上提高了汽车的操纵性能。运动型轿车已经具有非凡的动力，但是新款BMW 4系双门轿跑车再次提高了灵活性和横向加速度。
车型阵容再次表明了新宝马4系双门轿跑车坚定不移地致力于一流的驾驶动力。现在，该范围将由宝马M车型带头，其形状为新型BMW M440i xDrive Coupe。它由强大的直六缸发动机提供动力，最大输出功率为275 kW / 374 hp，还将采用48V轻度混合动力技术，配备48V起动发电机和第二个电池，可减轻发动机负荷并在与之协调。除了提高效率外，这里的主要好处是当驾驶员重击加速器时，动力输出更加强劲。电动助推器产生的额外8 kW / 11 hp增强了闪电般的快速脱机之旅和齿轮内冲刺。引擎惊人的动力输出，独立的车辆概念和优化的底盘技术的特定于模型的配置相结合，使BMW M440i xDrive Coupe具有出色的性能。利用BMW M GmbH在赛道上的专业知识，将各种元素编织在一起，形成了具有最高处理敏捷性，精度和平衡感的整体包装。