为了使用当前的D-Max为客户提供更多功能，五十铃考虑了一些巧妙的选择。现在，它在D-Max拾音器上提供自卸车转换。
基于实用扩展驾驶室，对于需要强大而可靠的自卸车且越野能力强的客户而言，这种转换是一种经济高效的解决方案。
自卸车的转换结合了D-Max Utility的所有基本功能，以及耐用轻便的自卸车车体的实用性。
由于它是基于扩展驾驶室的，因此该载物台非常适合容纳，长1,977mm，宽1,800mm。坚固的“ Tippadeck”床使用18毫米厚的可互锁合金地板制成，由于采用了300毫米高的侧板和尾板(同样由轻质合金制成)和结实的地板连接点，因此可以确保负载安全。
尾板可打开至180°，具有2向铰链组件–意味着可以从顶部和底部打开–橡胶缓冲挡块可以保护车身。同时，侧板上的弹簧闩锁是凹进的，以避免卡在物体上，并且角柱可移动以提供开放的平台-非常适合装卸。
漂移导线控件用于激活抬起车身的电动液压动力单元。倾卸装置和副车架已完全镀锌，以保护其免受风吹雨打。一旦升起，将有一个一体式的车身支撑和软管爆裂安全阀，以防止车身意外坠落。出于安全原因，当车体升起或降下时，会发出双音警报，并且添加了橡胶模制的车身搁架，以防止自卸车机体在驾驶和分散驾驶员注意力时打碎车架。
完成自卸车的转换后，已安装了装有保护面板的粉末涂层管状龙门，以屏蔽驾驶室。该实用工具的标配是加热后屏幕，因此带有五十铃徽标的保护面板采用激光切割方形设计，以确保倒车时清晰可见。
该实用程序专为工作专业人员而开发，具有耐磨的黑色前保险杠，黑色门把手，黑色加热后视镜和16英寸钢制轮毂，可以选配BF Goodrich All-Terrain轮胎，如果需要的话，可以作为成本选择越野时需要抓地力。
它还装有各种安全设备，例如驾驶员，乘客和窗帘安全气囊。此外，还具有坡道起步辅助，坡道下降控制和拖车摇摆控制功能，可补充3.5吨的牵引能力。