摘要 Aventador的生产开始于大约八年前，并且在中年周期更新之后，它仍然表现强劲。除了令人叹为观止的美学外，它还借助自然吸气的6 5升V12发动

Aventador的生产开始于大约八年前，并且在中年周期更新之后，它仍然表现强劲。除了令人叹为观止的美学外，它还借助自然吸气的6.5升V12发动机，与单离合器ISR 7速变速箱配合使用，表现出令人振奋的性能。不幸的是，寿命即将结束。值得庆幸的是，随着Aventador SVJ的推出，它已经焕发了青春。兰博基尼Aventador SVJ击败了Nurburgring，甚至击败了混合动力保时捷，法拉利和迈凯轮。它设法打破了量产车的记录。

兰博基尼Aventador SVJ包括主动空气动力学，主动后轮转向和轻量化。工程师设法将Aventador SVJ变成了强大的野兽。它甚至可以与Aventador S媲美。AventadorS提供730hp(740 PS / 544 kW)的功率，而兰博基尼Aventador SVJ提供759hp(770 PS / 566 kW)和720Nm(531 lb-ft)的扭矩。在达到217 mph的最高速度之前，它能够在2.8秒内从0加速到62 mph。此后，它在去年夏天破土动工，一直吸引着买家和粉丝。到现在为止，我们已经阅读了所有有关它的内容以及更详细地了解它的时间。

这次围绕兰博基尼Aventador SVJ进行了Autocar的另一组测试。他们将SVJ带到了葡萄牙的Estoril赛道，该赛道最近重新铺开，并给了它更多的油门。