通用汽车公司作为一家新成立的公司，前六个月的运营亏损为43亿美元(合A4.639b)。
通用汽车仍面临偿还政府对北美最大汽车制造商投资的负担，这是通用汽车自7月10日在美国第11章破产以来首次正式宣布其财务状况，尽管此举
第二次出现重大缺口，但这一举动凸显了通用汽车的财务状况。2009年下半年，该公司继续表示，今年可能会恢复盈利，并且仍然有信心将在6月提前5年偿还美国和加拿大政府的最终贷款。
通用汽车副董事长兼首席财务官克里斯·利德尔(Chris Liddell)表示：“我们正在建立基础，使我们能够重返公有制。“完成新手会计是该过程中的重要一步。
“由于结果表明，仍有大量工作要做。但是，我仍然相信我们有机会在实现盈利。
“我们还致力于对利益相关者履行承诺。例如，我们仍然承诺最迟在6月之前偿还美国财政部和加拿大出口发展局的未偿还贷款。”
通用汽车在2009年第四季度的财务报表发布之前，该公司于3月31日宣布第二次向美国财政部支付约10亿美元(1.08b澳元)，向加拿大政府支付1.92亿美元(2.07亿澳元)。从两国政府借款81亿美元(A8.735b澳元)。
通用汽车董事长兼首席执行官埃德·惠特克雷(Ed Whitacre)上周表示：“虽然我们还有很多工作要做，但通用汽车正在制造高品质，屡获殊荣的汽车，我们的方向很明确，我们的计划正在奏效。”
“鉴于公司所取得的进展，通用汽车完全有信心，其余的贷款将在6月之前提前5年全额偿还。”
通用汽车表示，它在2009年最后三个月花费了19亿美元(2.05亿澳元)的运营现金，其中包括偿还在重组过程中获救的政府的款项。
通用汽车的净亏损还反映了与工会退休人员医疗计划有关的26亿美元(A2.8b)成本和13亿美元(A1.4b)的外币价值重新计算。
结合其第三季度的业绩，破产后的通用汽车在下半年实现了连续第五年年度运营亏损，创造了10亿美元(合1.08b美元)的利润。